Ленинградская область даст и гектары, и трактор
Дополнения в программу «Ленинградский гектар» предложил губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко по итогам посещения заводов сельскохозяйственной техники «Бобруйскагромаш» и «Бобруйского завода тракторных деталей и агрегатов».
Губернатор оценил качество и ценовую доступность техники и навесного оборудования для работ в животноводстве и растениеводстве и предложил приобретать для фермеров Ленинградской области такую технику и выдавать её в лизинг или аренду.
«Мы можем по программе «Ленинградский гектар» давать и гектар, и трактор. Даем землю и орудие ее обрабатывать. Крестьянин должен уметь работать на тракторе, иначе ― зачем ты идешь в фермеры? С техникой людям будет легче встать на ноги, у них всё получится. А если не получится, таких у нас не много, тогда государство может забрать обратно и землю, и трактор», ― предложил Александр Дрозденко.
В 2021 году аграрии Ленинградской области приобрели с государственной поддержкой 472 единиц сельскохозяйственной техники по программе технической и технологической модернизации, из них 71 единица белорусского производства: 30 тракторов, 27 сельхозмашин и 14 машин для животноводства. Общая стоимость приобретенной техники составила 117,9 млн руб., размер субсидий – 33,7 млн руб. С начала 2022 года из 281 единиц техники, приобретенной с государственной поддержкой, 53 единицы белорусского производства, в том числе 21 трактор, 21 сельхозмашина, 6 машин для животноводства, 3 машины для производства картофеля и овощей, 3 фронтальных погрузчика, 2 самосвала. Общая стоимость приобретенной техники составила 133,4 млн руб., размер субсидий – 36,1 млн руб.
Программа «Ленинградский гектар» реализуется с 2019 года, за это время распределено 49 участков, более 200 га земли. Сумма субсидии фермерам составила 132 млн рублей.
Завершена проходка первого тоннеля Солнцевской линии метро до аэропорта Внуково.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК) “Роза” завершил проходку левого перегонного тоннеля от метромоста у строящейся станции “Пыхтино” до котлована будущей станции “Внуково” Солнцевской линии метро на территории одноименного аэропорта. Это первый тоннель столичной подземки, который проложили к действующему аэропорту Москвы», — отметил Андрей Бочкарев.
По его словам, трасса тоннеля составила чуть более километра, работы велись на глубине до 16,5 метра. «Роза» прошла под автотрассами и дорожными эстакадами ТиНАО, а также под жилой застройкой поселения Внуковского.
Работу метростроителям осложняло и большое количество подземных коммуникаций, в том числе коллекторов, но им удалось справиться со всеми трудностями и преодолеть намеченный путь за 4,5 месяца.
Ранее ТПМК «Роза» использовался при строительстве тоннелей на юге Большой кольцевой линии метро, а также прокладывал один из перегонных тоннелей между действующей станцией «Рассказовка» и будущей «Пыхтино».
Проходку соседнего, правого, тоннеля ведет тоннелепроходческий щит «Наталия», уже преодолевший свыше 300 метров пути, что составляет примерно треть от планируемой длины трассы. Одновременно возводятся конструкции обоих станционных комплексов «Пыхтино» и «Внуково», на них ведутся монолитные работы. Станции готовы примерно на треть и 20 процентов соответственно.
Ожидается, что после ввода в эксплуатацию нового участка Солнцевской линии метро заметно улучшится транспортная доступность ТиНАО, а Внуково станет первым в России аэропортом с собственной станцией метро. Завершить строительство участка с двумя станциями («Пыхтино» и «Внуково») планируют в 2023 году.