Скульптуру Венеры Коломенской вернули в сквер Дровяного переулка
Скульптуру Венеры Коломенской возвращают в сквер Дровяного переулка, 3-5.
Сейчас это произведение искусства установили на погрузчик и отправили с территории мастерской на набережной реки Пряжки, 5, где его реставрировали, в сам сквер.
Напомним, что в начале лета 2021 года скульптуру Венеры Коломенской демонтировали, чтобы привести в порядок. Работы, которые заняли почти год, велись под присмотром автора Венеры Коломенской, живописца и художника Бориса Семенова. Ведь скульптура – прототип мамы художника.
Добавим, что история с Венерой Коломенской летом минувшего года стала одной из самых громких в Петербурге среди общественности. Тогда удалось не только отправить на реставрацию городскую скульптуру, но и прояснить ее судьбу, которая до этого момента была неизвестна.
Завершена проходка первого тоннеля Солнцевской линии метро до аэропорта Внуково.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК) “Роза” завершил проходку левого перегонного тоннеля от метромоста у строящейся станции “Пыхтино” до котлована будущей станции “Внуково” Солнцевской линии метро на территории одноименного аэропорта. Это первый тоннель столичной подземки, который проложили к действующему аэропорту Москвы», — отметил Андрей Бочкарев.
По его словам, трасса тоннеля составила чуть более километра, работы велись на глубине до 16,5 метра. «Роза» прошла под автотрассами и дорожными эстакадами ТиНАО, а также под жилой застройкой поселения Внуковского.
Работу метростроителям осложняло и большое количество подземных коммуникаций, в том числе коллекторов, но им удалось справиться со всеми трудностями и преодолеть намеченный путь за 4,5 месяца.
Ранее ТПМК «Роза» использовался при строительстве тоннелей на юге Большой кольцевой линии метро, а также прокладывал один из перегонных тоннелей между действующей станцией «Рассказовка» и будущей «Пыхтино».
Проходку соседнего, правого, тоннеля ведет тоннелепроходческий щит «Наталия», уже преодолевший свыше 300 метров пути, что составляет примерно треть от планируемой длины трассы. Одновременно возводятся конструкции обоих станционных комплексов «Пыхтино» и «Внуково», на них ведутся монолитные работы. Станции готовы примерно на треть и 20 процентов соответственно.
Ожидается, что после ввода в эксплуатацию нового участка Солнцевской линии метро заметно улучшится транспортная доступность ТиНАО, а Внуково станет первым в России аэропортом с собственной станцией метро. Завершить строительство участка с двумя станциями («Пыхтино» и «Внуково») планируют в 2023 году.