В ленинградское Сосново — по хорошим дорогам
Оба въезда в поселок Сосново Приозерского района Ленинградской области будут обновлены в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Государственный контракт на проведение работ заключил «Ленавтодор». В общей сложности тут будет обновлено порядка трех километров: первый участок на трассе Ушково — Гравийное от федеральной трассы «Сортавала» через Староприозерское шоссе, второй — на дороге Орехово — Сосново — Кривко (Вокзальная улица до поворота на Промышленную улицу).
Тут будет уложено два слоя нового покрытия, укреплены обочины и поставлены новые дорожные знаки.
«Обе трассы были уже сильно изношены, и мы в прошлом году обещали жителям обновить тут покрытие. Сказано — сделано, в июне ремонт стартует. Постараемся проводить его с минимальными ограничениями движения, однако просим отнестись с пониманием жителей и гостей поселка», — пояснил глава дорожного комитета Ленинградской области Денис Седов.
Во время ремонтных работ дорожники, как и всегда на объектах, планируют встречаться с жителями, чтобы вместе оценить качество работ.
Напомним, в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» в Ленинградской области в этом году ремонтируются порядка 150 километров региональных трасс.
Заявка на специальные технические условия (СТУ) для разработки проектной документации на объект капитального строительства: «Организация пригородно-городского пассажирского железнодорожного движения на участке Подольск-Нахабино» (МЦД 2 «Подольск-Нахабино») Этап 13 «Строительство III и IV главных путей на участке Подмосковная – Павшино. II этап организации движения» рассмотрена в ФАУ «ФЦС».
По данным заявителя, объект предназначен для развития диаметральных маршрутов городского железнодорожного сообщения Московского транспортного узла с необходимой интенсивностью движения, что позволит значительно повысить эффективность пригородных железнодорожных перевозок узла. Строительство III и IV главных путей в рамках 13 этапа МЦД 2 предусматривается от станции Подмосковная до станции Павшино радиального участка Рижского направления Московской железной дороги.
Необходимость разработки СТУ обусловлена отступлением от требования СП 119.13330.2017 ««СНиП 32-01-95* Железные дороги колеи 1520 мм».
Специалистами ФАУ «ФЦС» проведен анализ специальных технических условий и оценка достаточности применяемых технических требований и компенсирующих мероприятий, содержащихся в СТУ, для обеспечения требований безопасности, установленных Техническим регламентом о безопасности зданий и сооружений объекта капитального строительства.
С учётом реализации компенсирующих мероприятий, ФАУ «ФЦС» подготовлены предложения о согласовании СТУ.
«За 2021 год Минстроем России согласовано в общей сложности 797 СТУ, в которых зафиксировано, фактически, 1,5 тысячи предметов разработки. С учетом повторений, обоснованы отклонения от 156 пунктов различных сводов правил, из которых 112 пунктов повторялись два раза и чаще. По итогам такого анализа и с учетом положений 624 Постановления Правительства Российской Федерации, специалистами ФАУ «ФЦС» проведена работа по актуализации соответствующих нормативных документов. Важно подчеркнуть, что главная задача этой деятельности не только сократить количество разрабатываемых СТУ, а сделать так, чтобы проектировщики могли пользоваться нормами, которые описывают различные апробированные и обоснованные методы обеспечения безопасности», - подчеркнул и.о. директора ФАУ «ФЦС» Андрей Копытин.