Съезд с проспекта Мира на северный участок Московского скоростного диаметра готов на 93%
В столице завершается строительство эстакады для комфортного съезда с проспекта Мира на северный участок Московского скоростного диаметра.
В настоящее время ведутся работы по нанесению антикоррозионной защиты бетонных конструкций эстакады и устройство водоотвода. Съезд готов на 93%, сообщил руководитель Департамента строительства города Москвы Рафик Загрутдинов.
В общей сложности на северном участке Северо-Восточной хорды (СВХ) от Ярославского до Дмитровского шоссе проектом предусматривается строительство и реконструкция дорог общей протяженностью 22 километра, в том числе 10 искусственных сооружений — два путепровода (315 метров), четыре эстакады (4,6 километра), четыре моста (179 метров), два подземных пешеходных перехода в районе станции Московского центрального кольца Ботанический Сад и Сигнального проезда (дом 16, строение 1).
В 2023 году планируется завершить строительство всех хордовых магистралей и выполнить благоустройство территорий. На данный момент на участке Северо-Восточной хорды от Ярославского до Дмитровского шоссе построили и открыли 14 километров дорог, в том числе шесть искусственных сооружений: две эстакады, два путепровода, два моста.
В рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» в Лужском районе стартовал ремонт региональной трассы Луга — Медведь.
Дорожники обновят 10 километров трассы до перекрестка с магистралью в сторону деревни Наволок.
«Работы тут выполняются досрочно: изначально ремонт был запланирован на следующий год, однако подрядчик услышал наши пожелания обновить трассу раньше. Жители Луги обращались в «Ленавтодор» с просьбой отремонтировать одну из основных трасс, ведущих в районный центр», — отметил глава дорожного комитета Ленинградской области Денис Седов.
Сейчас на объекте техника срезает старый асфальт, а рабочие начали ставить новые остановочные площадки.
Это уже второй дорожный ремонт в рамках нацпроекта в Лужском районе в этом году. Сейчас также идет обновление двух километров на трассе Киевское шоссе — Брод — Бутковичи от деревни Брод до Бутковичей. Здесь применяется особая технология укрепления основания трассы: с помощью смешивания цемента, битумной эмульсии и щебня тут создается бетонная плита, на которую затем укладывается новый асфальт.
В рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» в Ленинградской области планируется обновить в этом году порядка 150 километров региональных трасс.