Ледовы дворец строится в архангельском городке Коряжма
Ледовый дворец строится в архангельском городе Коряжма по федеральному проекту «Спорт — норма жизни» национального проекта «Демография». Об этом сообщили в администрации губернатора Архангельской области и правительства региона.
В ходе работ проведут инженерно-геологические изыскания для оборудования системы водоотведения с участка строительства.
«В настоящее время на объекте работают более 20 человек: семеро занимаются монтажом сэндвич-панелей, остальные — фундаментных балок. Кроме того, проводятся работы по бетонированию межэтажных перекрытий. Перед подрядчиком поставлена конкретная задача: сдать объект в конце этого года», — сказал заместитель губернатора Архангельской области Сергей Пивков.
На первом этаже здания будут расположены фойе, гардероб, хоккейная площадка, четыре раздевалки с душевыми и санузлами, тренерские комнаты, медицинский кабинет и административно-бытовые помещения. На втором этаже разместятся универсальный спортивный и тренажерный залы с раздевалками, душевыми и санузлами, а также бытовые помещения.
Среди ключевых целей нацпроекта «Демография» — поддержка семей с детьми, увеличение ожидаемой продолжительности здоровой жизни, снижение смертности населения старше трудоспособного возраста, формирование в обществе культуры здорового образа жизни, а также мотивации на отказ от вредных привычек и регулярные занятия спортом. Нацпроекты, инициированные президентом РФ Владимиром Путиным, стартовали в 2019 году.
Заявка на специальные технические условия (СТУ) для разработки проектной документации на объект капитального строительства: «Организация пригородно-городского пассажирского железнодорожного движения на участке Подольск-Нахабино» (МЦД 2 «Подольск-Нахабино») Этап 13 «Строительство III и IV главных путей на участке Подмосковная – Павшино. II этап организации движения» рассмотрена в ФАУ «ФЦС».
По данным заявителя, объект предназначен для развития диаметральных маршрутов городского железнодорожного сообщения Московского транспортного узла с необходимой интенсивностью движения, что позволит значительно повысить эффективность пригородных железнодорожных перевозок узла. Строительство III и IV главных путей в рамках 13 этапа МЦД 2 предусматривается от станции Подмосковная до станции Павшино радиального участка Рижского направления Московской железной дороги.
Необходимость разработки СТУ обусловлена отступлением от требования СП 119.13330.2017 ««СНиП 32-01-95* Железные дороги колеи 1520 мм».
Специалистами ФАУ «ФЦС» проведен анализ специальных технических условий и оценка достаточности применяемых технических требований и компенсирующих мероприятий, содержащихся в СТУ, для обеспечения требований безопасности, установленных Техническим регламентом о безопасности зданий и сооружений объекта капитального строительства.
С учётом реализации компенсирующих мероприятий, ФАУ «ФЦС» подготовлены предложения о согласовании СТУ.
«За 2021 год Минстроем России согласовано в общей сложности 797 СТУ, в которых зафиксировано, фактически, 1,5 тысячи предметов разработки. С учетом повторений, обоснованы отклонения от 156 пунктов различных сводов правил, из которых 112 пунктов повторялись два раза и чаще. По итогам такого анализа и с учетом положений 624 Постановления Правительства Российской Федерации, специалистами ФАУ «ФЦС» проведена работа по актуализации соответствующих нормативных документов. Важно подчеркнуть, что главная задача этой деятельности не только сократить количество разрабатываемых СТУ, а сделать так, чтобы проектировщики могли пользоваться нормами, которые описывают различные апробированные и обоснованные методы обеспечения безопасности», - подчеркнул и.о. директора ФАУ «ФЦС» Андрей Копытин.