В Петербурге обновляют дороги к туристическим объектам
В 2022 году в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» в Северной столице будет отремонтировано 46 магистралей общей протяженностью более 80 км.
В том числе проспекты, улицы и набережные, ведущие к популярным туристическим объектам.
«Санкт‑Петербург – крупнейший туристический центр России. Ежегодно к нам приезжают миллионы гостей. Развиваем деловой и событийный туризм. Пора «белых ночей» - это наш бренд, пик туристического сезона. В эти дни наш город особенно красив. Но комфорт не менее важен и для туристов, и для петербуржцев. В порядке должны быть не только сами достопримечательности, но и магистрали, на которых они расположены. Благодаря поддержке федерального правительства и нацпроекту «Безопасные качественные дороги» мы запланировали на 2022 год значительный объем работ по модернизации дорожной инфраструктуры», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
В мае были завершены основные работы на двух объектах в Адмиралтейском и Невском районах. Отремонтировано дорожное полотно на четной стороне набережной Обводного канала от Московского проспекта до ТРК «Варшавский экспресс». На этом участке расположены историческое здание Центральной типографии Министерства путей сообщения, архитектурный памятник упразднённого Варшавского вокзала, Церковь Воскресения Христова. Кроме того, на пересечении набережной Обводного канала и Старо-Петергофского проспекта находится Дача Строгановых, возведённая в 1765 году для Александра Строганова – государственного деятеля и мецената.
В Невском районе ремонтные работы завершились на проспекте Обуховской Обороны, который фактически является набережной Невы. На нескольких участках в общей сложности обновлено 1,64 км дорожного полотна. Вдоль магистрали расположены зеленые зоны: сад имени 30-летия Октября, парк им. Бабушкина, сад Крупской, Куракина дача, Смоленский сад. Также на проспекте Обуховской Обороны находятся памятник архитектуры XVIII века Троицкая церковь «Кулич и Пасха», здания Императорского фарфорового завода, корпуса Александровского сталелитейного завода и другие исторические объекты.
Ремонтные работы будут продолжены в летний период еще на нескольких туристических улицах, в том числе на проспекте Ленина в Кронштадте. В XIX веке проспект застраивался купеческими домами, многие из которых сейчас взяты под охрану государства. В этой части города расположены жилой дом купца Назарова, Гостиный двор, Собор Владимирской иконы Божией Матери, Андреевский сад, сквер Подводников.
В ближайшее время начнется ремонт Большой Зелениной улицы на участке от Малого проспекта Петроградской стороны до набережной Адмирала Лазарева и Левашовского проспекта, а также на улице Комсомола в Калининском районе. Работы на этих объектах планируется завершить к августу 2022 года.
Ленинградские дороги и транспорт усилили федеральную поддержку.
Широтная магистраль, мост в Подпорожье, современные трамвайные маршруты, которые соединят Всеволожский район с Санкт-Петербургом — сенаторы Совета Федерации поддержали предложения Ленинградской области по развитию дорожно-транспортной системы.
Во время Дней Ленинградской области в Совете Федерации состоялось заседание комитета по экономической политике. Предложения по развитию региона озвучил заместитель председателя правительства Ленинградской области по транспорту и ТЭК Сергей Харлашкин.
«Несколько лет мы лидируем в России по количеству введённого жилья, и оно требует развития дорог и транспортной инфраструктуры. Въезды в ядро агломерации по объективным причинам испытывают нагрузку. Узкие места требуют расшивки, дополнения дублирующими вылетными маршрутами, альтернативными связями с использованием общественного транспорта. Мы активно развиваем Санкт-Петербургский транспортный узел», — подчеркнул Сергей Харлашкин.
Он обратил внимание на необходимость федеральной поддержки строительства пятого и шестого этапов Широтной скоростной магистрали — подключения Мурманского и Колтушского шоссе. За счет реализации проекта будет серьезно разгружена эта часть агломерации города и области. Расчеты уже сейчас показывают, что интенсивность движения в сторону Мурманского шоссе составит около 30 тысяч машин в сутки.
Область отдельно акцентировала внимание на строительстве второй очереди моста через Свирь в Подпорожье: этот шаг необходим, чтобы вывести грузовой транзит из города после завершения возведения самого моста в следующем году. Регион также выступил с инициативой предоставления средств на ремонт региональных трасс, задействованных при стройке федеральных дорог. Объем средств на восстановление 240 километров составляет порядка 4,5 млрд рублей.
Для развития территории агломерации также определены два приоритетных трамвайных маршрута, которые соединят Всеволожск и Новосаратовку со станциями метро в Петербурге. В перспективе численность населения здесь вырастет до 200 тыс. человек. Стоимость трамвайных линий составляет примерно 15 и 18 миллиардов рублей соответственно. Предполагается реализация проектов за счет трансфертов из федерального бюджета, регионального бюджета и средств концессионера.
Еще один важный для Ленинградской области проект — строительство метро в Кудрово. В регионе уже зарезервированы земельные участки под депо. Область также рассчитывает на федеральную поддержку в решении вопроса со строительством метро.
Отдельной большой темой доклада стали взаимоотношения дорожников и крупных электросетевых компаний: область настаивает, что переустройство линий электропередач должно идти в рамках контракта на стройку в имущественной форме. Предлагаемая «сетевиками» денежная форма серьезно удорожает каждый дорожный проект и, следовательно, тормозит сроки его реализации. Речь шла про стройку обхода в Мурино «справа» (в створе Пискаревского проспекта) и продолжение Октябрьской набережной в сторону Новосаратовки. Кроме того, область акцентировала внимание законодателей на необходимость прямого поручения правительства страны включить в инвестиционную программу ПАО «ФСК ЕЭС» переустройство ЛЭП в западном Мурино.
Сенаторы Комитета поддержали предложения Ленинградской области. По результатам будут сформированы решения, которые войдут в постановление Совета Федерации по итогам дней Ленинградской области. На его основе будет продолжена дальнейшая работа. По последнему вопросу запланировали провести специальную рабочую встречу в июне.