Световые изображения Петра Первого украсили исторический центр в честь Дня города
Световые изображения Петра Первого украсили фасады зданий в историческом центре Северной столицы в честь Дня города. В этом году отмечается 350-летие со дня рождения российского императора.
«В День города, особые почести мы отдаем основателю Санкт-Петербурга Петру Великому. В 2022 году 350-летие первого Императора Всероссийского по Указу Президента отмечается по всей России. Наш город стал центром юбилейных торжеств. В Петербурге запланировано более 200 мероприятий – фестивали, конференции, концерты, молодежные акции. Особое место занимают тематические проекты, инициированные учреждениями культуры, вузами, предприятиями и организациями Северной столицы», – приводит пресс-служба Смольного слова губернатора Александра Беглова.
Градоначальник заявил, что световое изображение портрета Петра Великого – фрагмент картины Петра Дрождина из Русского музея – уже с начала года украшает фасад здания Российской национальной библиотеки.
С сегодняшнего дня на фасаде дома 44Б по Шпалерной улице вечером и ночью можно увидеть проекцию фрагмента картины Николая Корчагина и Владимира Серова «Закладка Петербурга». Композицию дополняют изображения страниц поэмы Александра Пушкина «Медный всадник».
На 8-й линии Васильевского острова на фасаде дома 85А появится изображение Петра I кисти Поля Делароша на фоне гравюры Пикарта 1714 года «Петропавловская крепость и Троицкая площадь».
Фасад дома 26-28, литера А по Каменноостровскому проспекту украсил портрет императора на фоне картины кисти Дмитрия Шумайлова с видом на Петропавловскую крепость.
Инсталляции будут работать в Северной столице до 13 июня текущего года. Проект реализован комитетом по градостроительству и архитектуре совместно с «Ленсветом» и Ассоциацией «Невский свет» при поддержке ПАО «Газпром».
Стоит отметить, что световые изображения создают при помощи проекционного оборудования российского производства с энергоэффективными и экологичными светодиодными источниками света. В проекторе размещен специальный стеклянный слайд, который не теряет качество нанесенного изображения длительное время.
Оборудование, как и вся система уличного освещения и художественной подсветки, управляется дистанционно из производственно-диспетчерской службы «Ленсвета».
Ленинградские дороги и транспорт усилили федеральную поддержку.
Широтная магистраль, мост в Подпорожье, современные трамвайные маршруты, которые соединят Всеволожский район с Санкт-Петербургом — сенаторы Совета Федерации поддержали предложения Ленинградской области по развитию дорожно-транспортной системы.
Во время Дней Ленинградской области в Совете Федерации состоялось заседание комитета по экономической политике. Предложения по развитию региона озвучил заместитель председателя правительства Ленинградской области по транспорту и ТЭК Сергей Харлашкин.
«Несколько лет мы лидируем в России по количеству введённого жилья, и оно требует развития дорог и транспортной инфраструктуры. Въезды в ядро агломерации по объективным причинам испытывают нагрузку. Узкие места требуют расшивки, дополнения дублирующими вылетными маршрутами, альтернативными связями с использованием общественного транспорта. Мы активно развиваем Санкт-Петербургский транспортный узел», — подчеркнул Сергей Харлашкин.
Он обратил внимание на необходимость федеральной поддержки строительства пятого и шестого этапов Широтной скоростной магистрали — подключения Мурманского и Колтушского шоссе. За счет реализации проекта будет серьезно разгружена эта часть агломерации города и области. Расчеты уже сейчас показывают, что интенсивность движения в сторону Мурманского шоссе составит около 30 тысяч машин в сутки.
Область отдельно акцентировала внимание на строительстве второй очереди моста через Свирь в Подпорожье: этот шаг необходим, чтобы вывести грузовой транзит из города после завершения возведения самого моста в следующем году. Регион также выступил с инициативой предоставления средств на ремонт региональных трасс, задействованных при стройке федеральных дорог. Объем средств на восстановление 240 километров составляет порядка 4,5 млрд рублей.
Для развития территории агломерации также определены два приоритетных трамвайных маршрута, которые соединят Всеволожск и Новосаратовку со станциями метро в Петербурге. В перспективе численность населения здесь вырастет до 200 тыс. человек. Стоимость трамвайных линий составляет примерно 15 и 18 миллиардов рублей соответственно. Предполагается реализация проектов за счет трансфертов из федерального бюджета, регионального бюджета и средств концессионера.
Еще один важный для Ленинградской области проект — строительство метро в Кудрово. В регионе уже зарезервированы земельные участки под депо. Область также рассчитывает на федеральную поддержку в решении вопроса со строительством метро.
Отдельной большой темой доклада стали взаимоотношения дорожников и крупных электросетевых компаний: область настаивает, что переустройство линий электропередач должно идти в рамках контракта на стройку в имущественной форме. Предлагаемая «сетевиками» денежная форма серьезно удорожает каждый дорожный проект и, следовательно, тормозит сроки его реализации. Речь шла про стройку обхода в Мурино «справа» (в створе Пискаревского проспекта) и продолжение Октябрьской набережной в сторону Новосаратовки. Кроме того, область акцентировала внимание законодателей на необходимость прямого поручения правительства страны включить в инвестиционную программу ПАО «ФСК ЕЭС» переустройство ЛЭП в западном Мурино.
Сенаторы Комитета поддержали предложения Ленинградской области. По результатам будут сформированы решения, которые войдут в постановление Совета Федерации по итогам дней Ленинградской области. На его основе будет продолжена дальнейшая работа. По последнему вопросу запланировали провести специальную рабочую встречу в июне.