В Подмосковье построят Центр онкотераностики
На базе медицинского кластера в Лапино создадут сверхсовременный центр онкологической терапии и диагностики. Здесь будут проводить прием пациентов для радионуклидной терапии, потребности в которой пока недостаточно обеспечиваются в России. Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по объекту.
Потенциал рынка частных медицинских услуг в России все еще не реализован в достаточном объеме. Центр онкотераностики планируют построить на базе частного медкластера «Лапино» в Одинцовском районе Московской области для оказания медицинских услуг с применением технологий ядерной медицины для диагностики и лечения пациентов. Запуск Центра обеспечит доступность для населения проведения диагностики и лечения онкологических заболеваний с использованием препаратов, в том числе и радионуклидной терапии. В здании предусмотрено размещение циклотроно-радиохимического комплекса для производства и изготовления радиофармацевтических лекарственных препаратов.
В Центре онкотераностики будет проводиться амбулаторно-поликлинический прием пациентов для проведения контактной лучевой терапии заболеваний закрытыми источниками, лучевой терапии на базе линейных ускорителей, диагностики методами позитронно-эмиссионной и однофотонной эмиссионной компьютерной томографии, магнито-резонансной и компьютерной томографии.
Эксперты Главгосэкспертизы провели значительную работу с проектировщиком над представленной проектной документацией. Были внесены изменения в объемно-планировочные решения объекта, влияющие на безопасность: приведено в соответствие с нормативными требованиями расположение помещений и кабинетов, откорректированы и исправлены схемы движения потоков пациентов, персонала, материалов, радиационных источников отходов и так далее. Были закрыты и транзитные выходы из здания, добавлены блоки помещений для приема, распаковки и хранения расходных материалов и реактивов, убраны лишние двери, добавлены шлюзы между контролируемыми и неконтролируемыми зонами, кабинеты обеспечены естественным освещением. Также по замечаниям экспертов заявитель выполнил технологические расчеты, в соответствии с результатами которых были откорректированы показатели пропускной способности Центра, штатная численность персонала, режим объекта и график работы.
Реализует проект ООО «Хавен», которое управляет медкластером «Лапино» и входит в группу компаний «Мать и дитя». В качестве генпроектировщика выступила проектная компания ООО «ХАСКА».
Ленинградские дороги и транспорт усилили федеральную поддержку.
Широтная магистраль, мост в Подпорожье, современные трамвайные маршруты, которые соединят Всеволожский район с Санкт-Петербургом — сенаторы Совета Федерации поддержали предложения Ленинградской области по развитию дорожно-транспортной системы.
Во время Дней Ленинградской области в Совете Федерации состоялось заседание комитета по экономической политике. Предложения по развитию региона озвучил заместитель председателя правительства Ленинградской области по транспорту и ТЭК Сергей Харлашкин.
«Несколько лет мы лидируем в России по количеству введённого жилья, и оно требует развития дорог и транспортной инфраструктуры. Въезды в ядро агломерации по объективным причинам испытывают нагрузку. Узкие места требуют расшивки, дополнения дублирующими вылетными маршрутами, альтернативными связями с использованием общественного транспорта. Мы активно развиваем Санкт-Петербургский транспортный узел», — подчеркнул Сергей Харлашкин.
Он обратил внимание на необходимость федеральной поддержки строительства пятого и шестого этапов Широтной скоростной магистрали — подключения Мурманского и Колтушского шоссе. За счет реализации проекта будет серьезно разгружена эта часть агломерации города и области. Расчеты уже сейчас показывают, что интенсивность движения в сторону Мурманского шоссе составит около 30 тысяч машин в сутки.
Область отдельно акцентировала внимание на строительстве второй очереди моста через Свирь в Подпорожье: этот шаг необходим, чтобы вывести грузовой транзит из города после завершения возведения самого моста в следующем году. Регион также выступил с инициативой предоставления средств на ремонт региональных трасс, задействованных при стройке федеральных дорог. Объем средств на восстановление 240 километров составляет порядка 4,5 млрд рублей.
Для развития территории агломерации также определены два приоритетных трамвайных маршрута, которые соединят Всеволожск и Новосаратовку со станциями метро в Петербурге. В перспективе численность населения здесь вырастет до 200 тыс. человек. Стоимость трамвайных линий составляет примерно 15 и 18 миллиардов рублей соответственно. Предполагается реализация проектов за счет трансфертов из федерального бюджета, регионального бюджета и средств концессионера.
Еще один важный для Ленинградской области проект — строительство метро в Кудрово. В регионе уже зарезервированы земельные участки под депо. Область также рассчитывает на федеральную поддержку в решении вопроса со строительством метро.
Отдельной большой темой доклада стали взаимоотношения дорожников и крупных электросетевых компаний: область настаивает, что переустройство линий электропередач должно идти в рамках контракта на стройку в имущественной форме. Предлагаемая «сетевиками» денежная форма серьезно удорожает каждый дорожный проект и, следовательно, тормозит сроки его реализации. Речь шла про стройку обхода в Мурино «справа» (в створе Пискаревского проспекта) и продолжение Октябрьской набережной в сторону Новосаратовки. Кроме того, область акцентировала внимание законодателей на необходимость прямого поручения правительства страны включить в инвестиционную программу ПАО «ФСК ЕЭС» переустройство ЛЭП в западном Мурино.
Сенаторы Комитета поддержали предложения Ленинградской области. По результатам будут сформированы решения, которые войдут в постановление Совета Федерации по итогам дней Ленинградской области. На его основе будет продолжена дальнейшая работа. По последнему вопросу запланировали провести специальную рабочую встречу в июне.