Ленобласть потратит 2 млрд на дороги подшефного Енакиево
На заседании комитета Совфеда по экономической политике вице-губернатор по транспорту и ТЭК Ленобласти Сергей Харлашкин рассказал, сколько регион планирует потратить на восстановление транспортной инфраструктуры города Енакиево.
"Ленобласть взяла шефство над городом в ДНР. На данной территории требуется восстановление автомобильных дорог и объектов дорожного сервиса различного назначения. По предварительной оценке, на эти цели потребуется выделение средств в размере 2 миллиарда рублей", - сообщил Сергей Харлашкин.
Эту цифру спикер привел в пример, когда рассказывал о размере компенсации, которая требуется на переустройство сетей "ФСК ЕЭС" - она может достигать нескольких миллиардов рублей.
"Это приводит к невозможности реализовать региональные объекты транспортной инфраструктуры", - добавил Сергей Харлашкин.
Заседание комитета по экономической политике проводилось в рамках Дней Ленобласти в Совете Федерации. Справочно скажем также, что планируемый бюджет региона на 2022 год запланирован на уровне 167 млрд рублей.
Город Енакиево в Донецкой народной республике достался Ленобласти в качестве подшефного. В майские праздники его посетила делегация в лице вице-губернатора по внутренней политике Анны Данилюк, главы администрации Всеволожского района Андрея Низовского и председателя комитета по дорожному хозяйству Ленобласти Дениса Седова.
Мэр Енакиево Роман Храменков рассказал, что чиновники достигли договорённости: Ленобласть привезёт и разместит у них модульный асфальтный завод. Также в Енакиево поедут мусоровозы, экскаваторы, погрузчики, комбайны, машины для подметания и уборки улиц. А местные компьютерные классы ждут вычислительную технику. План по восстановлению Енакиево планируется подписать 26 мая.
Заявка на специальные технические условия (СТУ) для разработки проектной документации на объект капитального строительства: «Организация пригородно-городского пассажирского железнодорожного движения на участке Подольск-Нахабино» (МЦД 2 «Подольск-Нахабино») Этап 13 «Строительство III и IV главных путей на участке Подмосковная – Павшино. II этап организации движения» рассмотрена в ФАУ «ФЦС».
По данным заявителя, объект предназначен для развития диаметральных маршрутов городского железнодорожного сообщения Московского транспортного узла с необходимой интенсивностью движения, что позволит значительно повысить эффективность пригородных железнодорожных перевозок узла. Строительство III и IV главных путей в рамках 13 этапа МЦД 2 предусматривается от станции Подмосковная до станции Павшино радиального участка Рижского направления Московской железной дороги.
Необходимость разработки СТУ обусловлена отступлением от требования СП 119.13330.2017 ««СНиП 32-01-95* Железные дороги колеи 1520 мм».
Специалистами ФАУ «ФЦС» проведен анализ специальных технических условий и оценка достаточности применяемых технических требований и компенсирующих мероприятий, содержащихся в СТУ, для обеспечения требований безопасности, установленных Техническим регламентом о безопасности зданий и сооружений объекта капитального строительства.
С учётом реализации компенсирующих мероприятий, ФАУ «ФЦС» подготовлены предложения о согласовании СТУ.
«За 2021 год Минстроем России согласовано в общей сложности 797 СТУ, в которых зафиксировано, фактически, 1,5 тысячи предметов разработки. С учетом повторений, обоснованы отклонения от 156 пунктов различных сводов правил, из которых 112 пунктов повторялись два раза и чаще. По итогам такого анализа и с учетом положений 624 Постановления Правительства Российской Федерации, специалистами ФАУ «ФЦС» проведена работа по актуализации соответствующих нормативных документов. Важно подчеркнуть, что главная задача этой деятельности не только сократить количество разрабатываемых СТУ, а сделать так, чтобы проектировщики могли пользоваться нормами, которые описывают различные апробированные и обоснованные методы обеспечения безопасности», - подчеркнул и.о. директора ФАУ «ФЦС» Андрей Копытин.