Строительство Центра коллективного пользования «СКИФ» в Новосибирской области завершат в мае 2023 года
Началась крупноблочная сборка бустера Центра коллективного пользования «Сибирский кольцевой источник фотонов» (ЦКП «СКИФ»). Об этом сообщает Институт ядерной физики им. Будкера СО РАН.
В декабре 2021 года проектная документация получила положительное заключение Главгосэкспертизы России, последующие корректировки проекта будут проводиться в рамках экспертного сопровождения.
Центр коллективного пользования «СКИФ» сооружается в наукограде Кольцово Новосибирской области в рамках национального проекта «Наука и университеты» и во исполнение Указа Президента России от 25 июля 2019 года.
«Объект относится к категории уникальных и технически сложных. Он представляет собой установку класса «мегасайенс» с источником синхротронного излучения нового поколения 4+ на энергию 3 ГэВ. Периметр основного кольца ускорителя составит 476 м. Проект создавался с применением передовых технологий, в том числе цифрового информационного моделирования», – пояснил начальник Управления объектов энергетического комплекса и производственного назначения Главгосэкспертизы России Дмитрий Вязов.
Государственный контракт на строительство ЦКП «СКИФ» заключен между Институтом катализа им. Г. К. Борескова Сибирского отделения РАН и АО «Концерн Титан-2» на период с апреля 2022 года по май 2023 года. За этот срок должно быть завершено строительство части зданий, необходимых для запуска инжекционного комплекса, где будет происходить формирование пучка электронов с заданными параметрами. Источник синхротронного излучения должен быть построен до конца 2023 года, а исследования на первых шести станциях «СКИФ» планируют начать в 2025 году.
«Следующий госконтракт будет включать все оставшиеся работы по созданию инфраструктуры ЦКП «СКИФ» в соответствии с рабочей документацией, в том числе ввод всего объекта в эксплуатацию», – рассказал директор Института катализа им. Г.К. Борескова Сибирского отделения Российской академии наук академик РАН Валерий Бухтияров.
Институт является заказчиком и застройщиком объекта. Единственный исполнитель по изготовлению и запуску технологически сложного оборудования для ЦКП «СКИФ» – Институт ядерной физики им. Г. И. Будкера Сибирского отделения Российской академии наук.
Заявка на специальные технические условия (СТУ) для разработки проектной документации на объект капитального строительства: «Организация пригородно-городского пассажирского железнодорожного движения на участке Подольск-Нахабино» (МЦД 2 «Подольск-Нахабино») Этап 13 «Строительство III и IV главных путей на участке Подмосковная – Павшино. II этап организации движения» рассмотрена в ФАУ «ФЦС».
По данным заявителя, объект предназначен для развития диаметральных маршрутов городского железнодорожного сообщения Московского транспортного узла с необходимой интенсивностью движения, что позволит значительно повысить эффективность пригородных железнодорожных перевозок узла. Строительство III и IV главных путей в рамках 13 этапа МЦД 2 предусматривается от станции Подмосковная до станции Павшино радиального участка Рижского направления Московской железной дороги.
Необходимость разработки СТУ обусловлена отступлением от требования СП 119.13330.2017 ««СНиП 32-01-95* Железные дороги колеи 1520 мм».
Специалистами ФАУ «ФЦС» проведен анализ специальных технических условий и оценка достаточности применяемых технических требований и компенсирующих мероприятий, содержащихся в СТУ, для обеспечения требований безопасности, установленных Техническим регламентом о безопасности зданий и сооружений объекта капитального строительства.
С учётом реализации компенсирующих мероприятий, ФАУ «ФЦС» подготовлены предложения о согласовании СТУ.
«За 2021 год Минстроем России согласовано в общей сложности 797 СТУ, в которых зафиксировано, фактически, 1,5 тысячи предметов разработки. С учетом повторений, обоснованы отклонения от 156 пунктов различных сводов правил, из которых 112 пунктов повторялись два раза и чаще. По итогам такого анализа и с учетом положений 624 Постановления Правительства Российской Федерации, специалистами ФАУ «ФЦС» проведена работа по актуализации соответствующих нормативных документов. Важно подчеркнуть, что главная задача этой деятельности не только сократить количество разрабатываемых СТУ, а сделать так, чтобы проектировщики могли пользоваться нормами, которые описывают различные апробированные и обоснованные методы обеспечения безопасности», - подчеркнул и.о. директора ФАУ «ФЦС» Андрей Копытин.