Санкт-Петербург. По-прежнему волнительно
Матвиенко направлен запрос о сохранении бульвара Большого пр. В.О. в Петербурге.
Спикер Законодательного собрания Вадим Тюльпанов направил запрос на имя губернатора Петербурга Валентины Матвиенко о предполагаемых действиях правительства города в отношении сохранения бульвара Большого проспекта Васильевского острова как памятника истории и культуры. Как сообщили в пресс-службе ЗС, на имя Тюльпанова неоднократно поступали обращения от жителей Василеостровского района, касающиеся сохранения бульвара.
Находящийся в пределах объединенной охранной зоны города, Большой проспект входит в категорию охраняемых ЮНЕСКО объектов исторического и культурного наследия. Бульвар Большого проспекта – самая протяженная и организованная магистраль исторической части города является уникальным памятником ландшафтного искусства.
В 2001 году Комитетом по государственному контролю, использованию и охране памятников (КГИОП) администрации Санкт-Петербурга бульвар был включен в списки «вновь выявленных объектов, представляющих историческую, художественную и иную культурную ценность». Согласно федеральному закону «Об объектах культурного наследия...», на подобных объектах допускается проведение только восстановительных и реставрационных работ.
Тем не менее, по инициативе и при прямом содействии администрации Василеостровского района именно на землях бульвара было начато активное строительство торговых павильонов и парковочных мест. Были уничтожены ценнейшие деревья, не тронутые жителями города даже во время блокады.
Благодаря инициативной группе василеостровцев через суд строительство было остановлено, поскольку горожанам удалось доказать, что проект, согласно которому велись работы, был создан с грубейшими нарушениями существующего законодательства. Тем не менее ситуация продолжает волновать петербуржцев.
Источник: ИА «Росбалт»
Подписывайтесь на нас:
В России открылась первая подземная железнодорожная станция.
Сегодня состоялось торжественное открытие прямого скоростного железнодорожного сообщения Москва-Киевская – аэропорт «Внуково» и первого в России подземного аэро-железнодорожного терминала в аэропорту «Внуково». Ввод в эксплуатацию этого уникального инженерно-технического сооружения, приуроченный ко Дню железнодорожника, завершает создание скоростной транспортной системы, связывающей аэропортовый комплекс «Внуково» с Киевским вокзалом Москвы.
С открытием терминала, поезда, следующие с Киевского вокзала, будут доставлять пассажиров непосредственно к зданию аэропорта. В настоящее время поезда доходят до станции «Аэропорт», расположенной в 2 километрах от аэровокзала, и далее следуют на специальных автобусах. Проект создания подземного терминала в аэропорту реализуется совместно ОАО «Российские железные дороги», аэропортом Внуково и правительством Москвы (владеет 60,8% акций аэропорта).
Высота сводов станции «Аэропорт Внуково» составляет 8,5 метра, глубина – 22 метра. За облицовкой будет находиться еще примерно двухметровое пространство для коробов, по которым будут осуществляться вентиляция и дымоудаление в случае пожара. Длина платформенной части станции – 160 метров. Все эскалаторы – трехленточные, они свяжут в единое целое зону платформы, кассовый зал и выходы на улицу. Кроме эскалаторов, на подземной железнодорожной станции установят лифты.
Как сообщил вице-мэр Москвы, председатель совета директоров аэропорта Внуково Петр Аксенов, стоимость первого этапа проекта составила 3 млрд руб. На втором этапе, когда будет увеличена длина платформы, и станция будет интегрирована в новый терминал Внуково, строительство которого начнется осенью 2005 года, будет вложено порядка 500-600 млн руб.
Кроме того, Павел Аксенов сообщил, что принято решение временно приостановить работы по строительству линии скоростной транспортной системы и монорельса в аэропорт. «У нас нет экономической необходимости реализовывать эти проекты сейчас, они разработаны и будут реализованы, когда это станет необходимо», – сказал он.
Выступая на церемонии открытия терминала, президент РЖД Владимир Якунин заявил, что совместно с мэром Москвы Юрием Лужковым было принято решение создать рабочую группу для реализации инфраструктурных проектов железнодорожного транспорта, расположенной на территории Москвы.
По материалам РБК-Недвижимость
Подписывайтесь на нас: