Смольный снова потратится на содержание внебалансовых дорог


23.05.2022 14:00

Чиновникам вновь придётся потратить десятки миллионов рублей на содержание дорожных объектов, формально не сданных в эксплуатацию.


Речь идёт о дорогах и развязках, строительство которых уже давно завершилось, но по разным причинам официально сдать которые в эксплуатацию и, соответственно, передать на содержание в комитет по благоустройству пока не смогли. На данный момент Дирекция транспортного строительства, подведомственная комитету по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ), объявила четыре аукциона на "оказание услуг по содержанию завершённого строительством объекта до передачи эксплуатирующей организации". Их общая стоимость составляет почти 43 млн рублей.
 
Самый дорогой — второй этап развязки на пересечении Пискарёвского пр. и пр. Непокорённых, движение по которой поэтапно открывали в 2014–2015 годах. Содержание до ноября 2022 года оценивается почти в 26,5 млн рублей. В частности, потребуется заменить резиновые компенсаторы деформационных швов и исправить повреждения самих швов, заменить отдельные элементы барьерного ограждения и прочее.
 
Фигурируют в закупках такие давнишние объекты, как продолжение Витебского пр. (3–й этап, примыкание к развязке КАД и Московскому шоссе в Шушарах), 2–я очередь Софийской ул. с выходом в промзону "Металлострой" и 2–й этап реконструкции Оборонной ул., от Тверской до Вознесенского (Лагерного) шоссе с путепроводом через ж.–д. пути в Колпино. На последнем объекте работы по вводу в эксплуатацию завершились в 2021 году, но принять дорогу на баланс власти не смогли, потому что она одновременно оказалась на территории как Петербурга, так и Ленобласти.
 
Напомним, чтобы данное обстоятельство не мешало дороге официально стать таковой, КРТИ предложил внести изменения в постановление городского правительства №300 "О критериях отнесения автомобильных дорог общего пользования к автомобильным дорогам общего пользования регионального значения в Санкт–Петербурге…". Сейчас оно позволяет Смольному брать на баланс только те дороги, что расположены исключительно в границах Петербурга. Вероятно, пока предлагаемые изменения не нашли отражения в законодательстве.
 
Власти объявляют закупки на содержание построенных, но не введённых в эксплуатацию дорог каждые полгода.
 
Как ранее сообщали в КРТИ, у них есть отдельная целевая статья для этого. Финансирование по ней на 2021 год составляло 193,4 млн рублей, на 2022–й заложено 235,8 млн рублей, на 2023–й — 145,8 млн. В перечне сейчас 23 объекта вместо 34 годом ранее.
 
Два из них ещё в прошлом году начали передавать на содержание Комблагу, но так пока и не передали. Это этап 2.1 реконструкции Приморского шоссе — строительство окаймляющих квартал "Лахта Центр" улиц и примыканий к Приморскому шоссе, а также 2–й этап южного берега Обводного канала — от Атаманского моста до Французского ковша с мостом через него.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/

Подписывайтесь на нас:


29.04.2022 08:50

За три последних года в Петербурге выполнены рекордные объемы благоустройства.


Появились 90 новых общественных пространств и территорий, из них 43 объекта – в 2021 году. Об этом губернатор Александр Беглов заявил в эфире программы «Петербург. Новый взгляд».

«Прежде всего надо советоваться с жителями. Мы получали до 100 тысяч разных предложений. И это правильно. Если человек живет в этом дворе, он лучше знает, что ему нужно», - подчеркнул губернатор.

Глава города напомнил, что еще в 2019 году говорил о том, что в каждом районе Петербурга должны появиться новые, свои собственные центры притяжения. В прошлом году были открыты сквер «Осенний марафон» на Васильевском острове, парк «Зима-Лето» в Колпинском районе, Фермский парк в Пушкинском районе и другие объекты.

В Приморском районе планируется благоустроить набережную Малой Невки - от моста на Елагин остров до башни «Лахта-Центра». В Красносельском районе есть проект Балтийского бульвара, победивший в конкурсе «Родной район».

«Мы обязательно его реализуем. Жители получат благоустроенное общественное пространство на южном побережье Невской губы», - сказал губернатор.

Еще один важный аспект направления «Комфортный город» - освещение в кварталах массовой застройки советских времен.

«Люди по 30 лет и больше жили в темных дворах. За прошлый год мы сделали не так много, но все-таки немало - 12 кварталов, в которых проживает 100 тысяч человек. За 3 года современное освещение получили больше 50 кварталов. Это серьезное улучшение качества жизни для 700 тысяч петербуржцев», - подчеркнул Александр Беглов.

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: Яндекс.Новости

Подписывайтесь на нас: