Смольный снова потратится на содержание внебалансовых дорог
Чиновникам вновь придётся потратить десятки миллионов рублей на содержание дорожных объектов, формально не сданных в эксплуатацию.
Речь идёт о дорогах и развязках, строительство которых уже давно завершилось, но по разным причинам официально сдать которые в эксплуатацию и, соответственно, передать на содержание в комитет по благоустройству пока не смогли. На данный момент Дирекция транспортного строительства, подведомственная комитету по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ), объявила четыре аукциона на "оказание услуг по содержанию завершённого строительством объекта до передачи эксплуатирующей организации". Их общая стоимость составляет почти 43 млн рублей.
Самый дорогой — второй этап развязки на пересечении Пискарёвского пр. и пр. Непокорённых, движение по которой поэтапно открывали в 2014–2015 годах. Содержание до ноября 2022 года оценивается почти в 26,5 млн рублей. В частности, потребуется заменить резиновые компенсаторы деформационных швов и исправить повреждения самих швов, заменить отдельные элементы барьерного ограждения и прочее.
Фигурируют в закупках такие давнишние объекты, как продолжение Витебского пр. (3–й этап, примыкание к развязке КАД и Московскому шоссе в Шушарах), 2–я очередь Софийской ул. с выходом в промзону "Металлострой" и 2–й этап реконструкции Оборонной ул., от Тверской до Вознесенского (Лагерного) шоссе с путепроводом через ж.–д. пути в Колпино. На последнем объекте работы по вводу в эксплуатацию завершились в 2021 году, но принять дорогу на баланс власти не смогли, потому что она одновременно оказалась на территории как Петербурга, так и Ленобласти.
Напомним, чтобы данное обстоятельство не мешало дороге официально стать таковой, КРТИ предложил внести изменения в постановление городского правительства №300 "О критериях отнесения автомобильных дорог общего пользования к автомобильным дорогам общего пользования регионального значения в Санкт–Петербурге…". Сейчас оно позволяет Смольному брать на баланс только те дороги, что расположены исключительно в границах Петербурга. Вероятно, пока предлагаемые изменения не нашли отражения в законодательстве.
Власти объявляют закупки на содержание построенных, но не введённых в эксплуатацию дорог каждые полгода.
Как ранее сообщали в КРТИ, у них есть отдельная целевая статья для этого. Финансирование по ней на 2021 год составляло 193,4 млн рублей, на 2022–й заложено 235,8 млн рублей, на 2023–й — 145,8 млн. В перечне сейчас 23 объекта вместо 34 годом ранее.
Два из них ещё в прошлом году начали передавать на содержание Комблагу, но так пока и не передали. Это этап 2.1 реконструкции Приморского шоссе — строительство окаймляющих квартал "Лахта Центр" улиц и примыканий к Приморскому шоссе, а также 2–й этап южного берега Обводного канала — от Атаманского моста до Французского ковша с мостом через него.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
https://www.dp.ru/
Подписывайтесь на нас:
Выдано разрешение на строительство учебно-выставочного комплекса Российской академии живописи, ваяния и зодчества Ильи Глазунова в центре Москвы.
Об этом сообщил председатель Мосгосстройнадзора Игорь Войстратенко.
Об этом сообщил председатель Мосгосстройнадзора Игорь Войстратенко.
«Академия ведёт свою историю с середины 19 века, когда в особняке на Мясницкой улице открылась Московская общедоступная школа художеств. На данный момент учебному заведению требуется современное здание, в котором можно будет совместить занятия в мастерских и выставочную деятельность» - сказал Игорь Войстратенко.
Трёхэтажное строение общей площадью 4,39 тысяч квадратных метров с техническим чердаком и двумя подземными этажами появится в Красносельском районе по адресу: улица Мясницкая владение 21/8 стр. 1, 2. Оно будет соединено с существующим зданием Академии на уровне первого этажа. Основой для современного учебно-выставочного корпуса стал оригинальный проект 1910 года, над которым работали Владимир Шухов и Николай Курдюков. Будет воссоздана планировочная структура и стилистика фасадов, разработанная известными архитекторами. Здание окрасят в светлоохристые тона в соответствии с цветом исторических строений, находящихся рядом.
На подземном уровне корпуса организуют хранилище для живописи и технические помещения. Фондохранилище оборудуют передвижными и стационарными стеллажами. Главный вход в здание запланирован со стороны Боброва переулка. Посетители выставочного зала смогут воспользоваться в вестибюле гардеробом, санузлами и провести время в зоне кофе-брейка. Из входной группы будет организован проход на второй этаж, где расположится выставочный зал. Он предназначен в основном для организации выставок дипломных работ студентов. Пространство выставочного зала будет освещаться в дневное время с помощью естественного света от кровельного светового фонаря, который разработают по проекту Владимира Шухова. На третьем этаже разместятся мастерские-классы для занятий учащихся академии.
Маломобильные группы населения смогут комфортно передвигаться по всему зданию. Будут установлены пассажирский лифт и грузопассажирский лифт для подъема живописных полотен и скульптур.
Российская академия живописи, ваяния и зодчества основана в 1987 году народным художником СССР Ильёй Глазуновым. Учебные корпусы Академии располагаются в центре Москвы, в частности в «доме Юшкова» на Мясницкой, построенном зодчим Василием Баженовым в XVIII веке, а также в знаменитом «доме писательского кооператива» в Камергерском переулке. В Академии функционирует 5 факультетов, 11 кафедр, 4 мастерских, музей и научная библиотека.
АВТОР: Пресс-служба Мосгосстройнадзора
ИСТОЧНИК:
Пресс-служба Мосгосстройнадзора
ИСТОЧНИК ФОТО:
cud.news
Подписывайтесь на нас: