Смольный снова потратится на содержание внебалансовых дорог
Чиновникам вновь придётся потратить десятки миллионов рублей на содержание дорожных объектов, формально не сданных в эксплуатацию.
Речь идёт о дорогах и развязках, строительство которых уже давно завершилось, но по разным причинам официально сдать которые в эксплуатацию и, соответственно, передать на содержание в комитет по благоустройству пока не смогли. На данный момент Дирекция транспортного строительства, подведомственная комитету по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ), объявила четыре аукциона на "оказание услуг по содержанию завершённого строительством объекта до передачи эксплуатирующей организации". Их общая стоимость составляет почти 43 млн рублей.
Самый дорогой — второй этап развязки на пересечении Пискарёвского пр. и пр. Непокорённых, движение по которой поэтапно открывали в 2014–2015 годах. Содержание до ноября 2022 года оценивается почти в 26,5 млн рублей. В частности, потребуется заменить резиновые компенсаторы деформационных швов и исправить повреждения самих швов, заменить отдельные элементы барьерного ограждения и прочее.
Фигурируют в закупках такие давнишние объекты, как продолжение Витебского пр. (3–й этап, примыкание к развязке КАД и Московскому шоссе в Шушарах), 2–я очередь Софийской ул. с выходом в промзону "Металлострой" и 2–й этап реконструкции Оборонной ул., от Тверской до Вознесенского (Лагерного) шоссе с путепроводом через ж.–д. пути в Колпино. На последнем объекте работы по вводу в эксплуатацию завершились в 2021 году, но принять дорогу на баланс власти не смогли, потому что она одновременно оказалась на территории как Петербурга, так и Ленобласти.
Напомним, чтобы данное обстоятельство не мешало дороге официально стать таковой, КРТИ предложил внести изменения в постановление городского правительства №300 "О критериях отнесения автомобильных дорог общего пользования к автомобильным дорогам общего пользования регионального значения в Санкт–Петербурге…". Сейчас оно позволяет Смольному брать на баланс только те дороги, что расположены исключительно в границах Петербурга. Вероятно, пока предлагаемые изменения не нашли отражения в законодательстве.
Власти объявляют закупки на содержание построенных, но не введённых в эксплуатацию дорог каждые полгода.
Как ранее сообщали в КРТИ, у них есть отдельная целевая статья для этого. Финансирование по ней на 2021 год составляло 193,4 млн рублей, на 2022–й заложено 235,8 млн рублей, на 2023–й — 145,8 млн. В перечне сейчас 23 объекта вместо 34 годом ранее.
Два из них ещё в прошлом году начали передавать на содержание Комблагу, но так пока и не передали. Это этап 2.1 реконструкции Приморского шоссе — строительство окаймляющих квартал "Лахта Центр" улиц и примыканий к Приморскому шоссе, а также 2–й этап южного берега Обводного канала — от Атаманского моста до Французского ковша с мостом через него.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
https://www.dp.ru/
Подписывайтесь на нас:
Введена в эксплуатацию новая школа на 640 мест в Новогорелово.
Соответствующее разрешение выдал комитет госстройнадзора Ленинградской области.
Пойти в новую школу на улице Современников, которая построена по федеральной программе «Стимул», дети из Новогорелово смогут в сентябре.
Помимо учебных и лабораторных классов ученикам будут доступны два спортзала, в одном из которых установлена хореографическая стойка, актовый зал, столовая и пищеблок полного цикла, медицинский кабинет со стоматологическим креслом, библиотека, читальный зал и книгохранилище. На улице обустроены футбольное поле, площадки для подвижных игр и места для проведения общешкольных мероприятий.
Возведение образовательного учреждения, общей площадью 16,8 тысяч м2, стартовало в 2020 году. Тогда за работу взялась компания «Ленрусстрой». Застройщику удалось завершить объект с опережением графика более чем на 7 месяцев. Согласно плану ввести школу в эксплуатацию планировалось в декабре 2022 года.
Возведение образовательного учреждения, общей площадью 16,8 тысяч м2, стартовало в 2020 году. Тогда за работу взялась компания «Ленрусстрой». Застройщику удалось завершить объект с опережением графика более чем на 7 месяцев. Согласно плану ввести школу в эксплуатацию планировалось в декабре 2022 года.
АВТОР: Пресс-служба Правительства Ленинградской области
ИСТОЧНИК:
Пресс-служба Правительства Ленинградской области
ИСТОЧНИК ФОТО:
https://lenobl.ru/
Подписывайтесь на нас: