Проблема обманутых дольщиков в Москве в 2009 г. будет окончательно ликвидирована
Финансовый кризис никак не скажется на выполнении обязательств правительства Москвы перед обманутыми дольщиками, заявил первый заместитель мэра Москвы, руководитель строительного комплекса города Владимир Ресин в эфире телеканала ТВ-Центр.
Руководитель департамента городского строительства Александр Косован отметил, что в городе осталась только одна проблемная точка: «До конца 2008 г. в целом проблема будет решена, только по ул. Рокоссовского 700 дольщиков получат свои квартиры в 2009 г.». Он подчеркнул, что все остальные обманутые дольщики столицы уже получили ключи от новых квартир.
«В дальнейшем мы постараемся, чтобы спорных ситуаций с обманутыми дольщиками в городе не возникало. Мы обязательно примем все меры по предотвращению обмана горожан», - заявил В.Ресин.
Кроме того, несмотря на влияние финансового кризиса, продолжится строительство «городов-спутников», отметил он, признав, что в существующих границах Москве трудно развиваться: «Для наших планов этих территорий достаточно мало».
В.Ресин подчеркнул, что в генеральном плане до 2025 г. запланировано строительство 90 млн. кв. м жилья. «Мы приобрели землю в Люберцах, а сейчас ведем переговоры в Бутово и Домодедово», - сообщил он. - У нас есть полное взаимопонимание с областью. Мы будем расширять трассы, которые тормозят поток автомобилей из столицы, а также вести переговоры по приобретению отдельных земельных участков».
«Сейчас строительство гаражей в столице ведется за счет бюджетных средств и привлеченных инвестиций, ни по одному из этих направлений сокращения строительства не будет», - заявил первый заместитель мэра в правительстве Москвы, руководитель стройкомплекса Владимир Ресин в прямом эфире телеканала ТВ-Центр.
«Мы рассматриваем несколько возможностей размещения гаражей в Москве. Во-первых, это строительство гаражей там, где идет строительство новых домов, чтобы не пришлось потом достраивать места для размещения автомобилей. Второе направление гаражного строительства – это перехватывающие площадки. И особое, третье, направление – это подземные гаражи. Их строительство является своеобразным выходом из ситуации, сложившейся с размещением автомобилей в столице», - отметил он.
На сегодня все планы по гаражному строительству в городе выполняются в полном объеме. По словам В.Ресина, в настоящее время ежегодно вводится не менее 100 тысяч машиномест, тогда как 20 лет назад их в столице было всего 54 тысячи.
Первый заместитель руководителя департамента градостроительной политики, развития и реконструкции города Константин Королевский рассказал, что в 2008 г. будет введено 125 тысяч машиномест, а в 2009 г. - 131 тысяч. «Все плановые показатели в отношении гаражного строительства выполняются неукоснительно. К 2020 г. мы должны достичь 70% обеспечения горожан машиноместами, то есть к этому времени необходимо иметь 2,5 млн. машиномест. Строя такими темпами, как сейчас, мы сможем покрыть эту необходимость за 7,5 лет, однако считаем, что сможем справиться с данной задачей гораздо быстрее», - подчеркнул К.Королевский.