Транспортно-пересадочный узел появится вблизи станции «Нагатинский затон» БКЛ метро

19.05.2022 17:30

Вблизи станции «Нагатинский затон» Большой кольцевой линии (БКЛ) метро будет сформирован транспортно-пересадочный узел (ТПУ).

Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв. 

«Началось обустройство городской территории, прилегающей к станциям восточного участка БКЛ. После окончания работ будет сформирована единая комфортная для пассажиров инфраструктура, включающая в себя подземный и наземный транспорт. Так, транспортно-пересадочный узел появится вблизи станции «Нагатинский затон», - отметил Андрей Бочкарёв. 

По словам заместителя Мэра, согласно проекту, планируется организовать разворотное дорожное кольцо для наземного транспорта вблизи дома № 5 на Коломенской улице. 

«Также будет построен внутриквартальный проезд шириной шесть метров и обустроено пешеходное пространство у выхода из метро. На Коломенской улице появятся заездные карманы на пять машиномест и две остановки общественного транспорта», - добавил Андрей Бочкарёв. 

Как отметил председатель Мосгосстройнадзора Игорь Войстратенко, ведомство уже выдало разрешение на первый этап строительства ТПУ. 

«Помимо организации пересадки между метро и наземным пассажирским транспортом, будут установлены три новых светофора и смонтирована сеть уличного освещения. Кроме того, предусматриваются мероприятия по озеленению территории, в том числе высадка 53 деревьев и 910 кустарников, а также устройство цветников и газона», - уточнил Игорь Войстратенко. 

Станция «Нагатинский Затон», расположенная на юге Москвы, входит в состав Большой кольцевой линии. Боковые пассажирские платформы будут объединены переходными мостиками, с которых осуществляется проход к группе эскалаторов, ведущих в один подземный вестибюль. На поверхность выходят лифтовые павильоны и павильоны над лестничными сходами. 

Длина БКЛ составит более 70 км, здесь расположится 31 станция, 22 из которых уже открыты для пассажиров. Большое кольцо свяжет существующие и перспективные линии московского метрополитена.

АВТОР: Пресс-служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы
ИСТОЧНИК ФОТО: icmos.ru
МЕТКИ: ИГОРЬ ВОЙСТРАТЕНКО, АНДРЕЙ БОЧКАРЕВ, МОСКВА, КОМИТЕТ ГОСУДАРСТВЕННОГО СТРОИТЕЛЬНОГО НАДЗОРА ГОРОДА МОСКВЫ МОСГОССТРОЙНАДЗОР, БКЛ БОЛЬШАЯ КОЛЬЦЕВАЯ ЛИНИЯ

Госстройнадзор Петербурга заявил о незаконном сносе бань Екимовой
16.05.2022 09:30

В Петербурге застройщик незаконно начал демонтаж здания бань Екимовой на Малом проспекте Петроградской стороны. В городском Госстройнадзоре сообщили, что не выдавали разрешение на снос объекта.
Об этом говорится в ответе службы, опубликованном в telegram-канале "Живой город". В ответ на обращение градозащитников представители Госстройнадзора подчеркнули, что на соответствующий запрос ООО "Пегас" было принято "мотивированное решение об отказе".
 
"По результатам рассмотрения уведомления о планируемом сносе вышеуказанного объекта капитального строительства и приложенных документов Службой принято мотивированное решение об отказе в предоставлении государственной услуги по осуществлению приёма уведомления о планируемом сносе объекта капитального строительства", — говорится в тексте документа.
 
Известно также, что Госстройнадзор уведомил КГИОП о своём решении, поскольку снос планировался в границах зоны, где запрещается демонтаж дореволюционных построек.
 
Как сообщалось ранее, снос комплекса зданий бывшего завода "Навигатор", также известного как торговые бани Екимовой, начался в Петербурге 15 апреля 2022 года. На защиту исторических строений вышли городские активисты, однако вызванные ими сотрудники полиции не стали останавливать работы по демонтажу и даже задержали несколько человек.
 
Градозащитники тогда сообщали, что застройщик пытается как можно быстрее избавиться от зданий, поскольку на судебном заседании в конце апреля может подтвердиться, что настоящий год постройки был изменён в документах. Согласно выписке ЕГРН от 26 февраля 2021 года, здание ввели в эксплуатацию в 1948 году, однако активисты утверждали, что здания были построены гораздо раньше и часть построек была введена в эксплуатацию в 1813 и 1826 годах.
 
В итоге активисты обратились в суд, который установил меры предварительной защиты. Когда на место работ вновь приехали полицейские, рабочие заявили, что не остановят работы до прихода судебных приставов. В начале мая суд оставил запрет на снос в силе, встав на сторону градозащитников. Следующее заседание по делу должно состояться 23 мая 2022 года.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/
МЕТКИ: КГИОП КОМИТЕТ ПО ГОСУДАРСТВЕННОМУ КОНТРОЛЮ ИСПОЛЬЗОВАНИЮ И ОХРАНЕ ПАМЯТНИКОВ ИСТОРИИ И КУЛЬТУРЫ, СУД, ГОССТРОЙНАДЗОР СЛУЖБА ГОСУДАРСТВЕННОГО СТРОИТЕЛЬНОГО НАДЗОРА И ЭКСПЕРТИЗЫ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА, ПЕТРОГРАДСКИЙ РАЙОН, ПЕТРОГРАДСКАЯ СТОРОНА, ОБЪЕКТ КУЛЬТУРНОГО НАСЛЕДИЯ, ОХРАНА КУЛЬТУРНОГО НАСЛЕДИЯ ОКН, ФЕДЕРАЛЬНАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ ИНФОРМАЦИОННАЯ СИСТЕМА ВЕДЕНИЯ ЕДИНОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО РЕЕСТРА НЕДВИЖИМОСТИ ФГИС ЕГРН, СНОС СТРОЕНИЙ СНОС ЗДАНИЙ