Петербургский парламент принял закон об изменении границ города
Городской парламент одобрил в первом чтении изменения в закон о территориальном устройстве Петербурга, в соответствии с которым меняются границы города. Это связано с оформлением существующих намывных территорий.
В Петербурге из-за намыва меняются границы Петроградского района, МО «Чкаловское», города Ломоносова.
«Включение в границы Петербурга территории ИЗУ, которые введены в эксплуатацию общей площадью 1 млн 353 тыс. 509 кв. м, будет способствовать дальнейшему социально-экономическому развитию Петербурга, повышению его инвестиционной привлекательности, развитию транспортной инфраструктуры, а также реализации приоритетных городских проектов», — говорится в пояснительной записке к документу.
Речь идет о намывных участках: Южная дорога, участок № 21 в районе западной части Крестовского острова); юго-западная часть Невской губы Финского залива Балтийского моря восточнее Дамбы № 11 комплекса защитных сооружений города Петербурга.
Депутаты проголосовали единогласно за законопроект, но прозвучало предложение больше намывные территории в Петербурге не генерировать.
Подрядная организация за свой счёт устранила выявленные недостатки дорожного покрытия на участке от Всеволожска до Разметелево.
Полная замена участка ранее была проведена здесь в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
Весеннее обследование трассы, проведённое специалистами «Ленавтодора» и активистами регионального отделения Общероссийского народного фронта, зафиксировало в нескольких местах небольшие дефекты верхнего слоя полотна. Лабораторные пробы также подтвердили наличие брака.
«Ленавтодор» уведомил подрядчика о необходимости заменить ряд повреждённых отрезков асфальта в рамках гарантийных обязательств, которые составляют пять лет с момента окончания ремонтных работ. Замена была выполнена в конце прошлой недели.
«Весеннее обследование региональных трасс в Ленинградской области проводится весь апрель. По поручению губернатора Александра Дрозденко, особое внимание уделяется тем участкам, которые были отремонтированы в последние три года. Подрядные организации должны понимать, что несут ответственность за свою работу в течение всего гарантийного периода», — подчеркнул глава дорожного комитета региона Денис Седов.