ВТБ Северо-Запад открыл кредитное финансирование ряду компаний
Банк ВТБ Северо-Запад открыл кредитное финансирование ряду компаний, работающих в сфере строительства и энергетики, сообщает пресс-служба компании.
Банк ВТБ осуществил финансирование строительной компании ЗАО «РСУ-103» в размере 200 млн. рублей сроком на 5 месяцев. Сделка проведена в рамках нового кредитного договора с установленным лимитом 380 млн. рублей. Кредит предоставлен на пополнение оборотных средств - оплату материалов, расчетов с субподрядчиками и поддержание текущей деятельности.
Банк ВТБ Северо-Запад выдал ОАО «МРСК Северо-Запада» кредит в сумме 150 млн. рублей сроком на 164 дня на пополнение оборотных средств в рамках возобновляемой кредитной линии с лимитом задолженности в размере 500 млн. рублей.
Также банк предоставил кредит ОАО «Севзапэлектросетьстрой» в размере 550 млн. рублей сроком на 6 месяцев. Полученные денежные средства будут направлены заемщиком на пополнение оборотных средств и закупку оборудования для установки и строительства высоковольтных линий передач и подстанций.
Строительство – одна из самых кредитуемых ВТБ Северо-Запад отраслей экономики. С 1 ноября банк выдал предприятиям отрасли кредитов на сумму 2,7 млрд. рублей. За тот же период предприятиям энергетического комплекса было направлено более 1 млрд. рублей. Общий объем кредитных средств, выданных банком предприятиям реального сектора с начала ноября 2008 г., превышает 6 млрд. рублей.
В минувшую субботу состоялась торжественная церемония открытия сквозного технологического проезда между Кронштадтом (о. Котлин) и станцией Бронка (Ломоносовский район) по петербургской дамбе. «Это историческое, ключевое событие, символическое рукопожатие северного и южного берега Финского залива», - аллегорически прокомментировала значение момента губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко. Еще не закончены полностью работы по укреплению насыпей в зоне последнего, самого широкого участка Комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений (КЗС) – в районе старого фарватера, на месте которого будет водопропускное сооружение, и смычки с судопропускным сооружением С-1. Но строительная техника уже может проехать новой дороге, которая в
Участники церемонии впервые прибывали к месту события по тоннелю, расположенному непосредственно под судопропускным сооружением С-1, открытым 7 октября. Пока 6-полосный тоннель также работает в технологическом режиме. Как пообещал журналистам заместитель главы Росстроя Владимир Коган, в мае
Федеральные власти полностью контролируют точность и своевременность финансирования строительства петербургской дамбы, заявил руководитель Администрации президента РФ Сергей Нарышкин. Со своей стороны, В.Матвиенко заверила, что строительство ведется под жестким административным контролем, городской власти.
Таким образом, строительство КЗС должно завершиться на 2 года раньше, чем планировалось изначально. В связи с этим губернатор Петербурга высказала особую благодарность за поддержку проекта в адрес главы Правительства РФ и главы Минрегионразвития РФ А.Басаргина.
Напомним, что проект КЗС предусматривает создание 11 защитных дамб, 6 водопропускных сооружений и 2 судопропускных – работающее круглогодично С-1, по которому будет осуществляться проход морских судов водоизмещением до 120 тысяч тонн, и С-2, для судов смешанного плавания водоизмещением до 4 тысяч тонн, которое будет работать в периоды навигации. Генподрядной организацией на строительстве дамбы является консорциум, объединяющий компанию «Боскалис Б.В.» (Нидерланды), компанию «Хохтив» (Германия) и ООО «Мортехника».