Новый Театр Европы представил КГА Петербурга
Комитет по градостроительству и архитектуре Санкт-Петербурга представил проект новой сцены Академического малого драматического театра, известного также под названием «Театр Европы».
Известно, что сцену построят около Багратионовского сквера. «Филиал» МДТ на Звенигородской улице северной столицы будет семиэтажным, высотой более 28 м, площадью более 32 тыс. кв. м. и вместимостью 675 человек. Огромный контраст по сравнению с основной сценой МДТ на улице Рубинштейна.
В 1872 году академик Императорской Академии художеств, знаменитый русский архитектор и художник-акварелист Иван Федорович фон Геккер построил для купеческой семьи Жевержеевых двухэтажную фабрику серебряных и бронзовых изделий. Вскоре дом перешел поставщику Императорского двора Сергею Верховцеву. Удивительно, но судьба этого здания, изначально возведенного для промышленных нужд, всю свою историю была связана с театром.
В 1911 году архитекторы Г. А. Косяков и В. В. Фридлейн перестраивают фабрику, разместив на месте ее цехов достаточно вместительный зрительный зал и полноценную сцену. Так началась театральная жизнь здания на Троицкой улице (в 1929 году ей дали имя великого пианиста Антона Рубинштейна). И первый театр, который стал работать на его сцене, так и назвали – Троицкий театр миниатюр. После революции здание некоторое время арендовал кинотеатр, а в 1933-м его сменил Театр Гостехникума сценических искусств. 1940 год: у постройки на Рубинштейна, 18, новый хозяин – Колхозно-совхозный театр имени Леноблисполкома. Через семь лет – новая перемена: на сцене работают уже артисты ленинградского филиала Государственного академического центрального театра кукол имени Сергея Образцова. И только в 1956 году здание было передано областному драмтеатру, который, сменив несколько имен, стал называться в 2011 году Академическим Малым драматическим театром – Театром Европы. В наши дни театральное здание получило статус выявленного объекта культурного наследия народов Российской Федерации. Оно является памятником архитектуры и охраняется государством.
Здание Малого драматического театра, как и его постановки, уже не первое десятилетие связывают с именем народного артиста России, лауреата государственных премий Льва Додина. Он начал работу в МТД в 1970-х годах, когда был начинающим режиссером, в 1983 году стал худруком театра, а 20 лет назад занял пост его директора. В составы труппы Театра Европы заняты известные российские артисты. Среди них – Данила Козловский, Ксения Раппопорт и Елизавета Боярская.
Спектакли МДТ пользуются огромной популярностью, билеты моментально раскупаются. Но после открытия новой сцены у зрителей появится гораздо больше шансов увидеть постановки знаменитого театра.
Общестроительная готовность северо-восточного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) столичного метрополитена составила 90%. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«На северо-восточном участке Большого кольца сейчас строятся станции "Сокольники", "Рижская" и "Марьина Роща". Каждая из них в высокой степени готовности – более 85%. На станциях ведется архитектурная отделка и выполняется установка инженерных систем. Все три станции являются пересадочными, и в зонах пересадок на радиальные линии также идет активная работа», – проинформировал Андрей Бочкарёв.
Заместитель Мэра напомнил, что в состав северо-восточного участка Большой кольцевой линии метро помимо трех строящихся станций входят соединительная ветка в электродепо «Нижегородское», а также уже построенные станции «Авиамоторная», «Лефортово», «Электрозаводская», временно функционирующие в составе Некрасовской линии метро.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (Инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект» – генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций столичного метро) Юрий Кравцов уточнил, что среди возводимых станций северо-восточного участка в наибольшей степени строительной готовности находятся «Сокольники».
«На платформенном участке близится к завершению архитектурная отделка, также отделочные работы идут в двух вестибюлях. Продолжается сооружение двух пересадок на Сокольническую линию, ведется монтаж инженерных систем станции», – добавил Юрий Кравцов.
По словам главы инжинирингового холдинга, на станции «Рижская» завершается монтаж эскалаторов, связывающих входной вестибюль с платформой. Ведутся отделочные работы и установка инженерного оборудования в вестибюле станции, также продолжается отделка пересадки на Калужско-Рижскую линию.
«На "Марьиной Роще" завершается устройство монолитной конструкции платформенной части. Здесь также полным ходом ведутся архитектурно-отделочные работы, в вестибюле отделка уже завершается. На станции продолжается устройство инженерных систем», – сообщил также Юрий Кравцов.
Кроме того, на «Марьиной Роще» начинается монтаж эскалаторов в зоне пересадки на Люблинско-Дмитровскую линию.
Строительство Большой кольцевой линии является главным проектом столичного метростроения. Ее длина составит более 70 км, здесь расположится 31 станция, 22 из которых уже принимают пассажиров.