В Колпинском районе появится новая транспортная развязка
![](http://m.asninfo.ru/images/news/32c5b52e/b69af9d7f6857a84ac1fb2cf.jpg)
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства утверждён проект планировки территории, который позволит продолжить развитие транспортной инфраструктуры северо-восточной части Колпинского района.
На пересечении двух магистралей общегородского значения - Петрозаводского и Вознесенского шоссе будет построена четырёхполосная транспортная развязка. Протяжённость нового участка составит около 2 км. Особенность проекта состоит в том, что транспортные потоки будут пущены над многопутной железнодорожной линией.
В этом году проект был включён в национальный проект «Безопасные качественные дороги». Губернатор подчеркнул, что поддержка федерального центра важна для реализации городских инициатив по развитию транспортной инфраструктуры, она ускоряет реализацию таких проектов.
«За последние годы в Колпинcком районе мы ввели ряд крупных дорожных объектов. Транспортная ситуация там улучшилась. Но надо работать дальше. Строительство путепровода нужно завершить до конца 2023 года», - подчеркнул Александр Беглов.
Этот проект важен не только для города, но и Ленинградской области. Ввод развязки в строй увеличит пропускную способность вылетной магистрали вдоль левого берега Невы в направлении Ленинградской области, создаст возможность объезда Колпино, позволит избежать автомобильных заторов на железнодорожном переезде Волховстроевского направления.
Строительство развязки предусмотрено Генеральным планом города.
![](http://m.asninfo.ru/images/news/42fd36de/39aa5fdaf82ff74484c533bf.png)
Жители поселка Усть-Ижора сегодня планирут встретиться с местной администрацией, чтобы обсудить возможный демонтаж исторического булыжного мощения Шлиссельбургского шоссе.
Как сообщила член президиума Всероссийского общества охраны памятников истории и культуры (ВООПИиК) Анна Капитонова, шоссе уже перекрыли, а рабочие готовятся к разборке мостовой.
Согласно планам, дорогу хотят полностью разобрать, а камни уложить заново на бетон. Против такого решения выступают градозащитники.