ГУП ТЭК СПб создает ситуационный центр управления
ГУП «ТЭК СПб» завершило первый этап реализации проекта по созданию комплексной системы централизации диспетчерского управления (КС ЦДУ).
Система предназначена для сбора и передачи информации о состоянии основного и вспомогательного оборудования котельных и тепловых пунктов.
Первая очередь проекта, стартовавшего в ТЭКе в 2021 году, охватила 40 котельных с общим теплоотпуском 6 255,7 тыс. Гкал. Среди них – такие доминанты петербургской энергосистемы, как Парнас-4 и Оптиков-6. Таким образом, под круглосуточным наблюдением сотрудников ЦДС (Центральной диспетчерской службы) теперь находится 49% от общей мощности 275 котельных, которые находятся на балансе предприятия.
Система КС ЦДУ прошла успешную эксплуатацию и заступила на «боевое» дежурство, тем самым повысив оперативное реагирование диспетчеров предприятия на возникающие нештатные или аварийные ситуации на источниках генерации тепловой энергии. Система позволяет в режиме онлайн собирать и передавать в ЦДС параметры работы оборудования с источников - без участия человека.
На источниках установлены современные интеллектуальные контроллеры, проще говоря, – промышленные компьютеры со специализированным программным обеспечением. Это так называемый нижний уровень системы, который собирает все данные о параметрах работы технологического оборудования со всей котельной: показания электросчетчиков, температура, давление, расход сетевой воды и газа и т.д., а также информацию о состоянии котлов и насосов, параметры загазованности источника.
Система централизации диспетчерского управления позволила предприятию оперативно получать данные с объектов и быстро принимать управленческие решения в случае возникновения инцидента. Источники тоже в плюсе: централизация помогла улучшить производственные показатели за счет своевременного внесения корректировок в работу котельной, основанных на показателях работы оборудования в режиме онлайн. В частности, благодаря оперативному обмену информацией о параметрах работы оборудования на объектах у специалистов появилась возможность сократить сроки локализации нарушений.
Глобальный эффект от внедрения КС ЦДУ - снижение вероятности возникновения и минимизация потенциального ущерба от техногенных катастроф из-за ошибок при принятии решений на основе неактуальных или некорректных параметров работы оборудования или несвоевременной реакции на случившийся сбой.
Система была спроектирована и построена с применением российского аппаратного и программного обеспечения. Для реализации проекта Департамент по информационным технологиям ТЭКа взял «коробочное» решение и провел большую работу по его адаптации под нужды предприятия. Для этого пришлось научить Систему работать с каждым производителем насосов, котлов и другого оборудования. Чем больше котельная, тем больше в ней машинных залов и устройств, которые потребовалось интегрировать в КС ЦДУ, а значит, тем сложнее монтаж и пуско-наладка Системы. При необходимости в программу можно добавить новый функционал.
Вся информация с контроллеров на котельных ТЭКа стекается в мозговой центр – центральную диспетчерскую службу на Малой Морской, 12 и выводится на большой экран. Для энергетиков это как центр управления полетами в авиации: именно в диспетчерской отслеживают все плановые работы, ремонты и остановки технологического оборудования, а теперь еще состояние и параметры работы самого технологического оборудования источников генерации и принимают решения о необходимых переключениях.
Система дополнила уже имеющиеся средства мониторинга ЦДС за работой предприятия в режиме онлайн. Напомним, что ранее в ЦДС введены в эксплуатацию системы визуального мониторинга за аварийными бригадами, устраняющими технологические нарушения на тепловых сетях.
С 2022 по 2024 год на очереди подключения к КС ЦДУ - 144 объекта генерации ТЭКа. Технические требования для этих источников уже сформированы. Остальные котельные будут добавлять в Систему по мере их модернизации. В ближайшем будущем в КС ЦДУ также интегрируют и ЦТП предприятия.
В этом году в подмосковном Красногорске в рамках реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» приступили к проектированию с последующим строительством тоннеля длиной 500 метров в районе примыкания проектируемого проезда №6411 к Путилковскому шоссе, что обеспечит дополнительную перспективную связь с Пятницким шоссе и позволит осуществить беспрепятственную связь с МКАД в двух уровнях, сообщает пресс-служба Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области.
«В декабре прошлого года мы заключили единый госконтракт на проектирование и строительство четырехполосного тоннеля в рамках II этапа реконструкции Путилковского шоссе. Для удобства жителей также предусмотрено на устройство подземного пешеходного перехода на Путилковском шоссе. Завершить проектно-изыскательские работы и приступить к строительству объекта планируется в III квартале этого года, открыть движение по тоннелю планируем в 2024 году. Реализация II этапа реконструкции шоссе стала возможна благодаря поддержке из федерального бюджета», – рассказал министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Алексей Гержик.
В конце декабря 2020 года в рамках I этапа расширили проезжую часть основного хода Путилковского шоссе до 4-6 полос движения. Реализация II этапа реконструкции шоссе со строительством тоннеля позволит перераспределить транспортные потоки, существенно сократить пробки на данном транспортном узле и улучшить транспортную доступность более 80 тыс. жителей микрорайона.
Также для улучшения транспортной ситуации в районе Путилкова в течение 2022 года будут построены четыре плоскостных и подземных парковки более чем на 1 тыс. мест – работы ведут застройщики и БЦ «Гринвуд». Еще в районе Путилковского шоссе дополнительно предусмотрено строительство автодороги «Путилково-Пятницкое шоссе» общей протяженностью 3,6 км. В этом году начнут проектирование участка от примыкания к Пятницкому шоссе до границы жилой застройки в Путилково протяжённостью 1,2 км и построят объект за счет регионального бюджета. Строительство участка от жилой застройки до нового тоннеля на Путилковском шоссе – за счет застройщика.
Летом приступят к капитальному ремонту подъездной дороги от ЖК «Митино О2» к Волоколамскому шоссе. За счет средств бюджета области и Красногорского округа будет проведен комплекс работ: помимо замены основания и дорожного покрытия на протяжении более 4,5 км, устроят ливневую канализацию, также дорогу обустроят конструктивными элементами безопасности дорожного движения – построят линию освещения и установят барьерное ограждение, благоустроят прилегающие территории. Работы завершат в 2023 году.
Также в Красногорске в начале апреля начали строительство двухполосных путепроводов в Аникеевке и Опалихе в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» и проводимой РЖД модернизации в связи с активным развитием МЦД-2. Улучшится транспортная доступность для более чем 25 тыс. жителей Опалихи и Аникеевки. Открыть движение по двум путепроводам запланировано в 2024 году
В 2019 году завершили реализацию одного из приоритетных проектов Подмосковья – открыли рабочее движение на многоуровневой развязке на пересечении Волоколамского и Ильинского шоссе протяжённостью около 9 км. Со стороны Волоколамского шоссе – шесть полос движения, со стороны Ильинского – четыре и две со стороны Пенягинского. Общая пропускная способность объекта превышает 160 тыс. автомобилей в сутки. За счет средств бюджета Москвы была построена новая развязка на пересечении Волоколамского шоссе и МКАД. Вместе с областной развязкой это позволило ликвидировать многолетние пробки. А ранее в 2017 году среди первоочередных объектов в рамках проекта «Свободный переезд» губернаторской программы построили путепровод (порядка 390 м) через железную дорогу на 19 км дороги «ММК – Павловская Слобода – Нахабино» у пл. Нахабино.