На втором этапе обхода Нижнекамска и Набережных Челнов приступили к монтажу асфальтобетонного завода

06.05.2022 15:00

Современный шестифракционный асфальтобетонный завод возводят на базе строительного городка возле села Шингальчи Нижнекамского района в Татарстане.  

АБЗ производительностью до 240 тонн в час будет выпускать асфальтобетон по новому ГОСТу, который регламентирует проектирование смесей для дорог с интенсивным трафиком и экстремальными нагрузками. Монтаж завода и пусконаладочные работы планируется завершить в начале июня этого года.

Для выпуска асфальтобетонных смесей на складе временного хранения уже заготовлено больше 50 тысяч тонн инертных материалов. На территории строительного городка смонтирована лаборатория, оснащенная современным оборудованием. В ней будет проводиться входящий контроль всех материалов, используемых в строительстве трассы. Здесь же будет проверяться контроль качества асфальтобетонной смеси, выпускаемой заводом.

Асфальтобетонный завод в районе села Шингальчи полностью обеспечит поставку асфальтобетонной смеси для укладки на первом и втором этапе обхода Нижнекамска и Набережных Челнов. Для строительства третьего этапа обхода смонтирован еще один завод возле села Кузембетьево, на нем уже начались пусконаладочные работы, которые завершатся в начале мая.

Новый обход позволит вывести весь транзитный транспорт из Нижнекамска и Набережных Челнов, что положительно отразится на экологии этих городов. Кроме того, строительство новой трассы значительно сократит время в пути из Нижнекамска в столицу республики. Сейчас Нижнекамск не имеет выхода на трассу М-7, поэтому для того, чтобы выехать на нее в направлении Казани, водители вынуждены ехать в объезд через Набережные Челны, делая около 100 км перепробега.  

Обход Нижнекамска и Набережных Челнов входит в состав скоростного маршрута Казань – Екатеринбург, реализация которого ведется по поручению Президента РФ Владимира Путина. Он станет продолжением трассы М-12, общая протяженность маршрута от Москвы до Екатеринбурга составит около 1600 км, из которых порядка 305 км пройдёт по территории Татарстана.

Строительство обхода разделено на три этапа. Контракт на строительно-монтажные работы по второму этапу был заключен в декабре прошлого года, на объекте круглосуточно ведутся земляные работы, начато строительство семи мостов из восьми, предусмотренных проектом.

Проектная документация по первому этапу передана на утверждение в ФАУ «Главгосэкспертиза России», по третьему этапу положительное заключение экспертизы получено 31 марта, идет подготовка к заключению контракта на строительство. Общая протяженность обхода составит 81,4 км.

АВТОР: пресс-служба Росавтодор
ИСТОЧНИК: пресс-служба Росавтодор
ИСТОЧНИК ФОТО: https://rosavtodor.gov.ru/
МЕТКИ: ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПРАВИТЕЛЬСТВО РФ, РОСАВТОДОР ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО, КАЗАНЬ, ВЛАДИМИР ПУТИН, АСФАЛЬТОБЕТОННЫЕ ЗАВОДЫ, ТАТАРСТАН, М-7 ВОЛГА, М-12 ТРАССА "ВОСТОК" МОСКВА - КАЗАНЬ - ЕКАТЕРИНБУРГ - ТЮМЕНЬ
Подписывайтесь на нас:

Смольный передал аварийные здания молодым семьям вместо инвесторов
04.05.2022 10:50

В адресный перечень городской программы в 2021 году включили шесть многоквартирных домов: на Кондратьевском пр., 40, корп. 7; Флотской ул., 10; пр. Стачек, 172; Каменноостровском пр., 26–28, лит. Б; Задворной ул., 2, и Тележной ул., 31.
Об этом сообщили в жилищном комитете городской администрации. Завершение капремонта по всем объектам программы запланировано не позднее 2025 года, говорят чиновники. Ориентировочная стоимость работ не называется.
 
Всего в перечень программы сейчас входит 23 аварийных дома (включая 12 объектов культурного наследия), восемь из которых находятся в стадии проектирования и прохождения госэкспертизы, на 15 идут строительные работы. Семь строек планируется завершить до конца года.
 
Всего, по данным комитета, в 2022–2024 годах в рамках программы планируется предоставить 1708 квартир в 19 зданиях: 559 в разных домах Кондратьевского жилмассива на Кондратьевском пр., 40; 428 — в строящемся доме на ул. Вологдина; 180 — в доме на Рижском пр., 23; 149 — на ул. Бабушкина, 133, лит. М; 147 — на Старо–Петергофском пр., 14; 102 — на 9–й линии В.О., 46, лит. А и Б, и пр. Всего за время существования программы было отреставрировано и реконструировано 20 домов суммарно на 1385 квартир, большинство — в историческом центре. Единственный объект, который строился, а не достался оператору — акционерному обществу "Санкт–Петербургский центр доступного жилья", — в аварийном состоянии, расположен в Парголово.
 
По условиям программы жильё предоставляется заявителям в беспроцентную рассрочку сроком на 10 лет. Участники программы — молодые (до 35 лет) люди, признанные нуждающимися в улучшении жилищных условий или нуждающимися в жилье, предоставляемом по соцнайму. Сейчас, по данным комитета, в программе зарегистрировано 1846 семей.
 
Под программу город рассматривал большинство жилых аварийных зданий, в том числе отказываясь от передачи их инвесторам целевым образом или выставления на торги в аренду или собственность. Многие застройщики неоднократно критиковали оператора за низкую скорость проведения работ и высокие затраты, считая, что проще и дешевле было бы закупить квартиры для участников программы на рынке, а здания — продать под инвестпроекты. Так, под сомнение инвесторы ставят целесообразность передачи молодым нуждающимся семьям квартир на Каменноостровском пр., Кирилловской ул. (рядом с "Невской ратушей", где располагаются городские комитеты и организации), наб. реки Фонтанки, Тележной ул. и пр.
 
Напомним, формально программа под названием "Молодёжи — доступное жильё" прекратила действие в конце минувшего года, но все обязательства по ней будут выполнены.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/
МЕТКИ: СМОЛЬНЫЙ, СОЦИАЛЬНОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО, АДМИНИСТРАЦИЯ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА, АВАРИЙНОЕ ЖИЛЬЕ, МОЛОДЕЖИ - ДОСТУПНОЕ ЖИЛЬЕ, ДОСТУПНОЕ ЖИЛЬЕ
Подписывайтесь на нас: