В Волгограде стартовала трехлетняя программа по строительству и ремонту мостов
Губернатор Волгоградской Андрей Бочаров области первый официальный рабочий день после праздников начал с поездки на стройплощадку в районе поселка Водстрой.
Там сегодня согласно графику возводится многоуровневая транспортная развязка над железнодорожным переездом. Готовность объекта составляет уже 14%. Как сообщает ИА «Высота 102» со ссылкой на пресс-службу обладмина, в ходе инспекции Андрей Бочаров заявил о старте трехлетней программы по строительству и ремонту путепроводов.
– Дорожные работы на сегодня развернуты на всей территории Волгоградской области, – заявил глава Волгоградской области. – В этом году мы начали реализацию серьезной программы, связанной с приведением в порядок мостовых переходов. В 2022 году запланированы работы на 10 мостовых сооружениях и строительство двух путепроводов — на Третьей Продольной у поселка Водстрой и в Светлоярском районе.
Как отметил Андрей Бочаров, для реализации озвученных планов региону потребуется 5 млрд рублей. Эти деньги уже выделены Волгоградской области решением российского правительства.
Добавим, что участок Третьей Продольной, на котором сегодня побывал глава Волгоградской области, является одним из самых загруженных из-за высокой плотности транспортного потока и одноуровневого железнодорожного переезда между станциями «Древний Вал — Орловка». Интенсивность движения здесь составляет более 35 тысяч автомобилей в сутки, а в период отпусков доходит до 50 тысяч. Для устранения одной из самых главных пробок на въезде в Волгоград и разгрузки автомагистрали как раз и предусмотрено строительство многоуровневой развязки, а также расширение проезжей части с двух до четырех полос на отрезке 3,2 км. Сейчас на объекте возводят стойки трех опор нового путепровода — из 517 свай забиты уже 21.
– Полностью выполнить все работы предстоит до конца 2023 года. Объект обеспечен финансированием. Мы видим, что несмотря на сложности, работы идут в графике, – подчеркнул губернатор. – Одна из задач, которая стоит перед нами, — это полностью уйти от импортной составляющей. Санкции и ограничения, поставки оборудования или материала не скажутся на строительстве развязок — здесь уже на 95% используются российские материалы. И мы будет продолжать переориентировать всех наши объекты на российское оборудование и материалы в полном объеме.
Во Всеволожском районе дорожники и общественники проверили еще пять участков региональных трасс, ранее отремонтированных в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Комиссия «Ленавтодора» и представителей регионального отделения «Общероссийского народного фронта» оценила состояние участка Староприозерского шоссе в сторону Агалатово, трасс Елизаветинка — Медный Завод, подъезд к станции Ламбери, Санкт-Петербург — Запорожское — Приозерск (участки от «Сортавалы» до Осельков через Скотное и через Куйвози) и Песочное — Киссолово от Агалатово до «Сортавалы».
Выявленные замечания касались устранения трещин на верхнем слое покрытия, проливки швов битумной эмульсией, повторной заделки отверстий от кернов, взятых дорожной лабораторией, а также — укрепления знаков. Подрядным организациям поставлен срок устранения дефектов в мае. Все работы будут проведены за счет гарантийных обязательств подрядчиков, предусмотренных государственными контрактами.
Весеннее обследование региональных трасс в Ленинградской области продлится весь апрель и ведется по поручению губернатора Александра Дрозденко.
Дорожный комитет и «Ленавтодор» внимательно отслеживают обращения жителей в социальных сетях. Писать о дефектах дорожного покрытия на региональных трассах можно и нужно в официальный канал в Телеграмме и группу ВК. Напомним, в этом году в Ленинградской области в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» планируется обновить 150 километров трасс. Среди них — наиболее востребованные адреса — Красносельское шоссе от Гатчины до Павловска, подъезд к Коккорево, участок дороги от Сертолово к Агалатово, подъезд к Шлиссельбургу и много других.