На подъезде к Самаре пройдет капремонт
Главгосэкспертиза России выполнила проверку достоверности определения сметной стоимости капитального ремонта участка дороги М-5 «Урал» на территории Красноярского и Волжского районов Самарской области, а также в Красноглинском районе г.о. Самары. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Автомобильная дорога федерального значения М-5 «Урал» - одна из старейших в России: первый ее участок от Москвы до Рязани был адаптирован для автомобильного движения в начале тридцатых годов XX века, в 1946-1947 годах трассу продлили до Куйбышева, а на всем протяжении движение открылось уже в 1965 году. Сегодня М-5 «Урал» входит в состав дороги E 30 европейской сети маршрутов и азиатского маршрута AH6.
В рамках проекта, сметную документацию которого рассмотрели эксперты Главгосэкспертизы России, отремонтируют участок дороги км 0+000 - км 12+000 протяженностью 11,017 м на подъезде к Самаре. Предусмотрено уширение земляного полотна - участок автодороги будет расширен до шести полос движения, уширение и усиление дорожной одежды, укрепление кюветов, устройство остановок общественного транспорта. Также выполнят работы по защите линий связи, удлинят или заменят водопропускные трубы, установят на участке новые дорожные знаки, сигнальные столбики и другие средства организации движения.
Генпроектировщик - Проектно-конструкторское бюро «ПЕРСПЕКТИВА». Заказчик - Федеральное казенное учреждение «Федеральное управление автомобильных дорог «Большая Волга» Федерального дорожного агентства.
Административно-деловой комплекс с подземным паркингом планируется построить на территории Центрального административного округа столицы. Об этом сообщил председатель Мосгосстройнадзора Игорь Войстратенко.
«Выдано разрешение на строительство здания площадью более 17,1 тысячи квадратных метров по адресу: Костомаровский переулок, земельный участок 11/1. Запланированный объект дополнит сложившуюся деловую инфраструктуру Таганского района», - сказал Игорь Войстратенко.
Основной вход в 11-этажное здание будет располагаться со стороны Костомаровского переулка. Сотрудники и посетители офисного центра смогут припарковать личные автомобили на подземной двухуровневой стоянке, рассчитанной на 59 машиномест. Для въезда и выезда, а также перемещения машин между уровнями парковки предусмотрено устройство трех автомобильных лифтов-подъемников.
На первом этаже разместится офис управляющей компании делового комплекса, охранно-пожарный диспетчерский пост, санузлы для сотрудников и посетителей комплекса, а также технологические помещения. Пропуск в здание будет организован через систему турникетов.
Остальные этажи предназначены для обустройства офисов с открытой планировкой. Деловой центр будет оборудован четырьмя пассажирскими и одним сервисным лифтом. В проектируемом комплексе предусмотрено создание безбарьерной среды для маломобильных групп населения.
На прилегающей территории выполнят устройство проездов и тротуаров, установят малые архитектурные формы, шлагбаумы, выполнят работы по озеленению, установят наружное освещение.
Как отметил Игорь Войстратенко, за соблюдением соответствия качества проводимых работ и применяемых материалов требованиям проектной документации проследят сотрудники Мосгосстройнадзора и подведомственного Центра экспертиз (ГБУ ЦЭИИС) – после подачи застройщиком извещения о начале работ будет составлен график проверок административно-делового комплекса.