Заброшенную турбазу в подмосковном Дмитрове превратят в современный гостиничный комплекс
В Подмосковье 8 нежилых зданий общей площадью 964 кв. м. и земельный участок более 7,6 га, расположенные в г. Яхроме Дмитровского округа, инвестор приобрел более чем за 30 млн. рублей, реализация инвестиционного проекта позволит создать современный гостиничный комплекс, сообщает пресс-служба Министерства имущественных отношений Московской области.
«Реализованный актив дает возможность создать в Подмосковье еще один крупный проект туристско-рекреационного направления. Новый инвестпроект позволит построить в Яхроме, красивом, экологически чистом подмосковном курортном городке, современный гостиничный комплекс, создать новые рабочие места в интересах жителей и, конечно же, привлечь туристов», - прокомментировала глава ведомства Наталья Адигамова.
Здания расположены на краю села Андреевское, которое сейчас входит в состав города Яхромы, как улица Поселковая. В 30-х годах XX века здесь была турбаза, принадлежащая Педагогической академии последипломного образования Московской области. Но вот уже многие десятилетия территория пустует и находится в заброшенном состоянии.
Согласно инвестиционному проекту, комплекс в Яхроме будет включать в себя гостиницу, кемпинг, площадки для отдыха и занятий спортом.
Общестроительная готовность северо-восточного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) столичного метрополитена составила 90%. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«На северо-восточном участке Большого кольца сейчас строятся станции "Сокольники", "Рижская" и "Марьина Роща". Каждая из них в высокой степени готовности – более 85%. На станциях ведется архитектурная отделка и выполняется установка инженерных систем. Все три станции являются пересадочными, и в зонах пересадок на радиальные линии также идет активная работа», – проинформировал Андрей Бочкарёв.
Заместитель Мэра напомнил, что в состав северо-восточного участка Большой кольцевой линии метро помимо трех строящихся станций входят соединительная ветка в электродепо «Нижегородское», а также уже построенные станции «Авиамоторная», «Лефортово», «Электрозаводская», временно функционирующие в составе Некрасовской линии метро.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (Инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект» – генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций столичного метро) Юрий Кравцов уточнил, что среди возводимых станций северо-восточного участка в наибольшей степени строительной готовности находятся «Сокольники».
«На платформенном участке близится к завершению архитектурная отделка, также отделочные работы идут в двух вестибюлях. Продолжается сооружение двух пересадок на Сокольническую линию, ведется монтаж инженерных систем станции», – добавил Юрий Кравцов.
По словам главы инжинирингового холдинга, на станции «Рижская» завершается монтаж эскалаторов, связывающих входной вестибюль с платформой. Ведутся отделочные работы и установка инженерного оборудования в вестибюле станции, также продолжается отделка пересадки на Калужско-Рижскую линию.
«На "Марьиной Роще" завершается устройство монолитной конструкции платформенной части. Здесь также полным ходом ведутся архитектурно-отделочные работы, в вестибюле отделка уже завершается. На станции продолжается устройство инженерных систем», – сообщил также Юрий Кравцов.
Кроме того, на «Марьиной Роще» начинается монтаж эскалаторов в зоне пересадки на Люблинско-Дмитровскую линию.
Строительство Большой кольцевой линии является главным проектом столичного метростроения. Ее длина составит более 70 км, здесь расположится 31 станция, 22 из которых уже принимают пассажиров.