На станции метро «Варшавская» в Москве закончили отделку платформы гранитом и мрамором
На платформе станции метро «Варшавская» завершаются отделочные работы.
Сейчас ведется облицовка западного и восточного вестибюлей. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«На платформенном участке полностью выполнены работы по облицовке поверхностей. Пол уложен гранитом, путевые стены отделаны панелями из мрамора белого цвета, а колонны — темным мрамором», — рассказал заммэра.
По его словам, также продолжается обновление инженерного оборудования «Варшавской». Современные системы позволят обеспечить на станции, открытой в 1969 году, должный уровень транспортной безопасности и комфорта пассажиров.
Юрий Кравцов, генеральный директор АО «Мосинжпроект» (генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций московского метро), уточнил, что в рамках отделочных работ на платформе остается завершить монтаж металлоконструкций колонн дымоудаления и выполнить их облицовку.
«В западном вестибюле станции, расположенном со стороны Чонгарского бульвара, отделочные работы выполнены уже на треть. В восточном вестибюле, имеющем выходы к платформе Варшавская Павелецкого направления Московской железной дороги, началась укладка пола гранитом», — отметил Юрий Кравцов.
Пол вестибюлей отделывают шимановским гранитом светло-серого цвета, стены будут облицованы панелями из белого саянского мрамора и темного гранита лабрадорит и габбро.
Реконструкцию станций «Варшавская» и «Каширская» бывшей Каховской линии метро начали, чтобы включить их в Большую кольцевую линию. Станция «Каховская» уже открыта для пассажиров.
Строительство БКЛ — главный проект столичного метростроения. Ее длина составит более 70 километров, здесь расположится 31 станция, 22 из которых уже открыты для пассажиров.
С 1 июля по 30 августа Петербург станет одной из столиц российских стройотрядов.
Студенты из разных регионов страны приедут для участия в VI Межрегиональной стройке «Санкт-Петербург». Приём заявок начнется 18 апреля и продлится до конца майских праздников. По результатам конкурсного отбора будет оглашён список тех, кто проведет своё лето в Петербурге. Город ждет до 220 бойцов.
«Стройотряды стали школой жизни для многих поколений. И сегодня они по-прежнему привлекают молодежь в свои ряды. Правительство Петербурга всегда поддерживало студенческое трудовое движение и в дальнейшем будет делать все возможное для его укрепления и развития. В стройотряде можно получить полезные навыки и достойное вознаграждение за свой труд, найти новых друзей. Накопленный за лето бесценный опыт пригодится ребятам в будущем», - отметил губернатор Александр Беглов.
Традиционно студенты будут трудиться на объектах капитального строительства и транспортной инфраструктуры города. В зависимости от квалификации они смогут выполнять дорожные, штукатурно-малярные и подсобные работы, заниматься благоустройством территории, проектировкой объектов, принимать участие в работе с документацией. По закону компании, которые берут на работу ребят из студенческих отрядов, освобождаются от уплаты 22% страховых взносов на обязательное пенсионное страхование по каждому бойцу.
Впервые Межрегиональная стройка прошла в Петербурге в 2016 году. За прошедшие шесть лет ребятам довелось поработать на строительстве станции метро «Новокрестовская», стадиона «Санкт-Петербург», различных жилых комплексов и объектов инфраструктуры города.