На Большом Сампсониевском пр. вместо «Блин-Дональтса» появится офисный центр
В администрации Выборгского района прошли общественные слушания временного регламента застройки территории, расположенной между Большим Сампсониевским пр., ул. Сердобольской и западной границей землеотвода железной дороги Выборгского направления. На участке имеется пятно, собственник которого – ООО «Сердобольское» - намерено перестроить находящееся там 9-метровое нежилое здание бывшего ресторана «Блин-Дональтс», в 24-метровый офисный центр с торговой частью на 1 этаже.
Здание находится по адресу Большой Сампсониевский пр., 106. По словам директора компании Михаила Иванова, площадь участка составляет 5-8 тысяч кв. м. Площадь здания сегодня
Начальник отдела строительства и землепользования района Марина Горбачева выразила недоумение тем, что заказчик ВРЗ не предусмотрел в своем проекте возможностей для парковки автомобилей. Представители компании заверили, что построят на своем пятне еще и паркинг. В резолюцию слушаний было внесено, что обязательство заказчика устроить тем или иным образом парковку будет выполнено на стадии проекта планировки.
А вот зеленым насаждениям на участке повезло меньше. По словам директора по строительству ООО «Сердобольское» Дениса Запорожцева, «зеленые насаждения – тополя – все равно будут тут ликвидированы, так как на этом месте вскоре пройдут эстакады скоростного 4-полосного шоссе».
В минувшую субботу состоялась торжественная церемония открытия сквозного технологического проезда между Кронштадтом (о. Котлин) и станцией Бронка (Ломоносовский район) по петербургской дамбе. «Это историческое, ключевое событие, символическое рукопожатие северного и южного берега Финского залива», - аллегорически прокомментировала значение момента губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко. Еще не закончены полностью работы по укреплению насыпей в зоне последнего, самого широкого участка Комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений (КЗС) – в районе старого фарватера, на месте которого будет водопропускное сооружение, и смычки с судопропускным сооружением С-1. Но строительная техника уже может проехать новой дороге, которая в
Участники церемонии впервые прибывали к месту события по тоннелю, расположенному непосредственно под судопропускным сооружением С-1, открытым 7 октября. Пока 6-полосный тоннель также работает в технологическом режиме. Как пообещал журналистам заместитель главы Росстроя Владимир Коган, в мае
Федеральные власти полностью контролируют точность и своевременность финансирования строительства петербургской дамбы, заявил руководитель Администрации президента РФ Сергей Нарышкин. Со своей стороны, В.Матвиенко заверила, что строительство ведется под жестким административным контролем, городской власти.
Таким образом, строительство КЗС должно завершиться на 2 года раньше, чем планировалось изначально. В связи с этим губернатор Петербурга высказала особую благодарность за поддержку проекта в адрес главы Правительства РФ и главы Минрегионразвития РФ А.Басаргина.
Напомним, что проект КЗС предусматривает создание 11 защитных дамб, 6 водопропускных сооружений и 2 судопропускных – работающее круглогодично С-1, по которому будет осуществляться проход морских судов водоизмещением до 120 тысяч тонн, и С-2, для судов смешанного плавания водоизмещением до 4 тысяч тонн, которое будет работать в периоды навигации. Генподрядной организацией на строительстве дамбы является консорциум, объединяющий компанию «Боскалис Б.В.» (Нидерланды), компанию «Хохтив» (Германия) и ООО «Мортехника».