Основное импортное оборудование при строительстве соцобъектов заменят отечественными аналогами за 2-3 года
В полной мере замена высокотехнологичного оборудования при строительстве соцобъектов может занять 2-3 года, сообщил гендиректор ППК "Единый заказчик в сфере строительства" Карен Оганесян.
"В настоящее время активизировалась работа по замещению импорта в строительных проектах. В целом, в ближайшие два-три года основное импортное оборудование при строительстве социальных, культурных, медицинских и спортивных объектов планируется заменить отечественными аналогами", — сказал Карен Оганесян.
Он отметил, что доля отечественных материалов на стройках составляет 90-95%, при этом импорт инженерного и высокотехнологичного оборудования — от 5 до 30%
"Сейчас взят курс на развитие отечественного производства и организацию поставок российской техники. Рассматриваются и варианты закупки отдельных узлов в дружественных странах", — подчеркнул Карен Оганесян.
Администрация Подпорожского района доложила о ходе строительства моста, который соединит два берега реки Свирь.
По сообщению районной пресс-службы, обе части переправы над рекой подрядчик планирует соединить уже к июлю 2022 года.
Также известно, что уже сейчас на объекте ведутся работы по установке опалубки. Рабочие также устанавливают арматуру для плиты проезжей части моста. Уже в мае плиту планируют забетонировать. Это первый тип пролетного строения.
Второй тип пролетного строения – ферма, которую начали собирать на левом берегу при помощи крана грузоподъемностью 350 тонн в июне прошлого года. Сейчас рабочие собирают ферму на правом берегу. Третий тип пролетного строения – это железобетонные балки на правом берегу, которые изготавливаются на МЖБК. Они были смонтированы в прошедшем январе.
«В июле мы планируем ферму над Свирью сомкнуть. После стыковки строители приступят к бетонированию плиты проезжей части. Примерно половину плиты мы планируем забетонировать в этом году и вторую половину, именно над руслом, – в следующем году», – сообщил руководитель проектов компании «ЕвроТрансСтрой» Сергей Дурягин.
Напомним, что новый мост окончательно решит проблему транспортного сообщения в городе, две части которого исторически соединяются плотиной Верхне-Свирской ГЭС.