Санкт-Петербург. Пора идти в суд
В Петербурге КГИОП готов судиться с Техникумом пищевой промышленности.
«Пора поставить вопрос о целесообразности нахождения Техникума пищевой промышленности в здании на Большой Морской улице, может быть, его стоит перенести в район Купчино», – заявила вчера на открытом рабочем совещании по выполнению программы реставрации фасадов председатель КГИОП Вера Дементьева.
Техникум пищевой промышленности, занимающий здание на Большой Морской улице, не соглашается заключать охранное обязательство, по которому он обязан провести реставрационные работы на фасаде и на аварийной кровле здания. Большая Морская улица определяет лицо Петербурга, работы на большинстве подлежащих реставрации объектах здесь активно ведутся. Председатель КГИОП дала предписание своим подчиненным еще раз выписать понуждение на заключение охранного обязательства и, если ситуация не изменится, подавать судебный иск.
Источник: ИА «Росбалт»
Подписывайтесь на нас:
К 2007 году вагонное депо «Санкт-Петербург – пассажирский Московский» Октябрьской железной дороги станет одним из крупнейших эксплуатационных подразделений техобслуживания вагонов.
Пресс-служба Октябрьской железной дороги сообщила, что создание трех крупных эксплуатационных подразделений на дороге планируется взамен семи существующих в Москве и Петербурге, и будет реализовываться в соответствии с программой развития комплекса дальнего пассажирского сообщения ОЖД до 2010 года.
Расширение вагонного депо «Санкт-Петербург – пассажирский Московский» (ВЧД-8) предполагает поэтапное выполнение комплекса мероприятий:
В 2006 году планируется осуществить строительство пристройки к зданию, реконструкцию помещений под кузовной цех с передачей бывшего малярного цеха для реконструкцию под производственные помещения. Панируемый лимит средств на 2006 год – 250 млн. руб.
В 2007 году в ВЧД-8 планируется строительство цеха для производства технического осмотра пассажирских вагонов на станции «Санкт-Петербург – товарный». В этом же году начнется строительство линейного пункта технического осмотра с реконструкцией ремонтно-экипировочных путей нового парка станции «Санкт-Петербург – Главный».
Выполнение этих мероприятий позволит вагоноремонтному комплексу ВЧД-8 к 2008 году выйти на мощность 1100 вагонов в год.
По материалам «Невастройки»
По материалам «Невастройки»
Подписывайтесь на нас: