Модернизация железнодорожного путепровода над Пулковским шоссе продолжается
Решение предоставить ОАО «РЖД» земельный участок в аренду в Московском районе для продолжения проекта реконструкции железнодорожного путепровода над Пулковским шоссе одобрено на рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства.
«У города много совместных проектов с Российскими железными дорогами, в том числе реконструкция путепровода над Пулковским шоссе на перегоне Среднерогатская – Предпортовая. Это один из ключевых грузовых коридоров города. В перспективе железная дорога должна получить второй путь, увеличится количество грузовых поездов, проходящих по этому участку. Кроме того, Пулковское шоссе в узком месте под путепроводом будет расширено», - сказал губернатор.
Проектом предусмотрено сооружение временного путепровода и подходов к нему, демонтаж существующих путепроводов, создание выделенной полосы для общественного транспорта и устройство второго железнодорожного пути на перегоне.
Ранее, в декабре 2021 года, в соответствии с утвержденной планировочной документацией инвестору были предоставлены четыре земельных участка для реализации проекта.
Работы по первому этапу модернизации завершаются. Реконструирован первый путь, по нему открыто рабочее движение. Сейчас проводится подготовка к монтажу архитектурного освещения. В ближайшее время будет проведено благоустройство прилегающей территории.
Администрация Подпорожского района доложила о ходе строительства моста, который соединит два берега реки Свирь.
По сообщению районной пресс-службы, обе части переправы над рекой подрядчик планирует соединить уже к июлю 2022 года.
Также известно, что уже сейчас на объекте ведутся работы по установке опалубки. Рабочие также устанавливают арматуру для плиты проезжей части моста. Уже в мае плиту планируют забетонировать. Это первый тип пролетного строения.
Второй тип пролетного строения – ферма, которую начали собирать на левом берегу при помощи крана грузоподъемностью 350 тонн в июне прошлого года. Сейчас рабочие собирают ферму на правом берегу. Третий тип пролетного строения – это железобетонные балки на правом берегу, которые изготавливаются на МЖБК. Они были смонтированы в прошедшем январе.
«В июле мы планируем ферму над Свирью сомкнуть. После стыковки строители приступят к бетонированию плиты проезжей части. Примерно половину плиты мы планируем забетонировать в этом году и вторую половину, именно над руслом, – в следующем году», – сообщил руководитель проектов компании «ЕвроТрансСтрой» Сергей Дурягин.
Напомним, что новый мост окончательно решит проблему транспортного сообщения в городе, две части которого исторически соединяются плотиной Верхне-Свирской ГЭС.