Началось строительство здания эксплуатационного персонала ТПУ «Печатники»
В составе транспортно-пересадочного узла «Печатники» возводится объединенное здание эксплуатационного персонала (ОЗЭП).
В нем разместятся службы Московского метрополитена, обеспечивающие работу восточного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) метро, сообщил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов.
«Объединенное здание эксплуатационного персонала будет состоять из шести наземных этажей и одного подземного технического – для размещения инженерных коммуникаций. Общая площадь будущего сооружения – 6,6 тыс. кв. метров. Размеры здания определены требованиями Московского метрополитена», – подчеркнул Юрий Кравцов.
По его словам, основная задача ОЗЭП – обеспечение персонала восточного участка БКЛ метро комфортным пространством для работы и отдыха.
«Два наземных этажа и цокольный этаж ОЗЭП уже готовы в монолите. Ведется устройство основных конструкций третьего этажа здания», – отметил Юрий Кравцов.
Он напомнил, что ТПУ «Печатники» объединит строящуюся станцию Большой кольцевой линии метро, действующую станцию Люблинско-Дмитровской ветки (ЛДЛ), а также будущую станцию МЦД-2.
Константин Маслаков, генеральный директор строительного подразделения холдинга – компании «МИП-Строй 1», сообщил, что на станционном комплексе «Печатники» БКЛ, на базе которого строится ТПУ, продолжаются архитектурно-отделочные работы.
«На сегодняшний день активно идет отделка платформенной части, в ближайшее время планируем приступить к укладке гранита. Также начали монтаж инженерных систем в блоке технических помещений и пассажирских зон. Кроме того, ведутся работы в зоне будущей пересадки между станциями «Печатники» Большого кольца и Люблинско-Дмитровской линии», - отметил Константин Маслаков.
По его словам, строительство станции «Печатники» БКЛ проходит в сложных гидрогеологических условиях и в непосредственной близости к действующей станции ЛДЛ.
«В ходе строительства применяется ряд технических решений, благодаря которым действующая «Печатники» сохраняет свой привычный режим работы. Например, котлован строящегося станционного комплекса специалисты усилили дополнительными металлическими конструкциями. Кроме того, для защиты котлована на время производства работ была выполнена цементация грунтового массива на глубине свыше 50 метров», – подчеркнул Константин Маслаков.
Руководитель компании «МИП-Строй 1»добавил, что также ведется круглосуточный мониторинг основных конструкций действующей станции «Печатники» Люблинско-Дмитровской линии.
В состав восточного участка, помимо «Печатников», входят станции «Нагатинский Затон», «Кленовый бульвар», и «Текстильщики». Протяженностью участка составляет 11 км. Его открытие улучшит транспортную доступность ряда районов на юго-востоке Москвы.
Создание Большой кольцевой линии — главный проект столичного метростроения. Ее длина составит более 70 километров, здесь расположится 31 станция, 22 из которых уже открыты для пассажиров.
В подмосковных Мытищах ведется строительство двух дорог «Осташковское шоссе - д. Ульянково» в микрорайоне Пироговский и Мытищинской хорды, сообщает пресс-служба Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Подмосковья.
«В 2016 году ранее начатое строительство автодороги было приостановлено по просьбе ФБГУ «Канал им. Москвы», поскольку возникла необходимость существенной корректировки проектной документации. Сейчас работы по строительству дороги от Осташковское шоссе до деревни Ульянково возобновлены. На объекте проводится подготовка к обустройству строй городка и идет разработка рабочей документации, – рассказал министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Алексей Гержик. – Строительство автодороги – это важный этап по развитию транспортной инфраструктуры Пироговского микрорайона, и Мытищинского округа в целом. Он улучшит транспортную доступность для порядка 40 тысяч жителей существующих и строящихся жилых комплексов «Пироговская ривьера», «Пироговский», «Афродита». В перспективе новая дорога обеспечит выход на строящийся дублер МКАД - Мытищинскую хорду».
Завершить работы и открыть движение планируется в 2023 году, что позволит улучшить транспортную доступность округа и снизить нагрузку на существующую дорожную сеть. Строительные работы на дороге «Осташковское шоссе - д. Ульянково» были возобновлены в марте этого года в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Участок дороги от Осташковского шоссе до деревни Ульянково общей протяженностью 3,3 км пройдет вдоль границы жилой застройки. Количество полос движения - от двух до четырех, перспективная пропускная способность – свыше 12 тыс. автомобилей в сутки. В соответствии с проектом предусмотрено строительство мостового перехода через р. Клязьму протяженностью свыше 106 м., на котором будут установлены шумозащитные экраны. Для организации пешеходного и велосипедного движения вдоль автомобильной дороги будут оборудованы тротуары и велосипедные дорожки, а также установлены светофоры, обустроены наземные пешеходные переходы и остановочные павильоны. Кроме того, предусмотрено устройство линии наружного освещения и ливневой канализации. Полностью завершить работы запланировано в III квартале 2023 года.
Также в округах Мытищи и Пушкино ведется строительство Мытищинской хорды, которое планируется завершить в IV квартале 2023 года. Согласно проекту, четырехполосная дорога пройдет южнее населенных пунктов Ульянково и Пирогово и снизит транзитные нагрузки на Осташковское шоссе, а также обеспечит прямую связь Дмитровского и Ярославского шоссе.
Строительство дороги обеспечит значительный вклад в развитие хордовых направлений региональной транспортной сети. Для улучшения транспортной ситуации в округе планируется реконструировать участки Пироговского шоссе со строительством транспортной развязки на примыкании к автодороге «Виноградово - Болтино - Тарасовка». Сейчас ведутся проектно-изыскательские работы, завершить проектирование планируется в III квартале 2022 года, после чего приступят к строительно-монтажным работам, которые планируется завершить в IV квартале 2024 года. Еще планируется реконструкции автодороги А-104 «Москва – Дмитров – Дубна – Поведники» с привлечением инфраструктурного бюджетного кредита. Проведение конкурсных процедур по выбору подрядчика планируется в III квартале 2022 года. Реконструкция Афанасовского и Пироговского шоссе улучшит транспортную доступность жилых кварталов в Мытищах, обеспечит дополнительную транспортную связь между Дмитровским и Ярославским шоссе.