Началась отделка платформы на станции «Марьина Роща» БКЛ
Отделочные работы начались на платформенном участке станции «Марьина Роща» северо-восточного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) столичного метрополитена.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«На станции «Марьина Роща» БКЛ метро приступили к отделочным работам в зоне платформенного участка. Полы в правом станционном тоннеле начали выкладывать гранитными плитами серого цвета. На данный момент уже уложено 1,9 тысячи квадратных метров камня», – рассказал Андрей Бочкарёв.
Как отметил глава Строительного комплекса, «Марьина Роща» является одной из самых глубоких и сложных в строительстве станций Большого кольца, а главной особенностью ее архитектурного облика станет ассоциация с убранством старинных усадеб.
«Акцент сделают на колонны – им придадут выпуклую форму и облицуют мраморными плитами с эффектом кракелюра. Это позволит создать ощущение старины и эстетики фарфора», – пояснил Андрей Бочкарёв.
По словам генерального директора АО «Мосметрострой» Сергея Жукова, подходят к концу монолитные работы по устройству платформенной части в среднем и левом станционных тоннелях, а в перегонах на всем северо-восточном участке завершается устройство верхнего строения пути, ведется монтаж инженерных систем.
«Параллельно ведутся работы на пересадке с Большой кольцевой линии на Люблинско-Дмитровской линию. Строители уже отделывают стены и полы в соединительных коридорах между одноименными станциями «Марьина Роща». В скором времени они приступят к монтажу эскалаторов из четырех подвижных лент», – добавил Сергей Жуков.
«Марьина Роща» будет образовывать не только пересадочный узел с одноименной станцией Люблинско-Дмитровской линии, но и с будущей платформой Московского центрального диаметра. Вместе со станциями «Рижская» и «Сокольники» входит в состав северо-восточного участка Большой кольцевой линии.
Проект планировки и межевания территории нового квартала в поселке Парголово утвержден на рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства.
«Развитие территорий нужно вести комплексно. Приобретая квартиры, люди должны быть уверены, что в микрорайоне будут созданы все условия для жизни. В новых проектах планировки жилых кварталов необходимо учитывать создание всей социальной, инженерной и транспортной инфраструктуры», - подчеркнул Александр Беглов.
Он также отметил, что при реализации проектов важно согласовать поэтапный ввод жилья со строительством инфраструктурных объектов, в том числе синхронизировать очередность выполнения обязательств инвестора и города по развитию улично-дорожной сети.
Планировочная документация по участку, ограниченному дорогой в Каменку, Михайловской дорогой и тремя проектируемыми улицами, разработана по заказу ООО «ИнвестКапитал». Проектом предусмотрено строительство пяти многоэтажных жилых домов. Во встроенных помещениях одного из них планируется разместить детский сад на 110 мест.
Также предусмотрено строительство двух детских садов на 280 и 380 мест, школы на 1550 мест и поликлиники на 340 посещений в смену. Все социальные объекты будут построены за счет инвестора. Кроме того, компания-застройщик обязуется до 2025 года построить две улицы в связке с дорогой на Каменку и Михайловской дорогой для обеспечения транспортной доступности квартала, и безвозмездно передать эти объекты городу. До 2025 года инвестор подготовит документацию по строительству автомобильного путепровода через железнодорожные пути Выборгского направления.
Кроме того, в новом квартале планируется построить физкультурно-оздоровительный комплекс, 4 гаража на 1207 мест, объекты инженерной инфраструктуры, обустроить 10 внутриквартальных проездов. Окончание строительства жилья и всех объектов запланировано на 2029 год.