Началась отделка платформы на станции «Марьина Роща» БКЛ
Отделочные работы начались на платформенном участке станции «Марьина Роща» северо-восточного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) столичного метрополитена.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«На станции «Марьина Роща» БКЛ метро приступили к отделочным работам в зоне платформенного участка. Полы в правом станционном тоннеле начали выкладывать гранитными плитами серого цвета. На данный момент уже уложено 1,9 тысячи квадратных метров камня», – рассказал Андрей Бочкарёв.
Как отметил глава Строительного комплекса, «Марьина Роща» является одной из самых глубоких и сложных в строительстве станций Большого кольца, а главной особенностью ее архитектурного облика станет ассоциация с убранством старинных усадеб.
«Акцент сделают на колонны – им придадут выпуклую форму и облицуют мраморными плитами с эффектом кракелюра. Это позволит создать ощущение старины и эстетики фарфора», – пояснил Андрей Бочкарёв.
По словам генерального директора АО «Мосметрострой» Сергея Жукова, подходят к концу монолитные работы по устройству платформенной части в среднем и левом станционных тоннелях, а в перегонах на всем северо-восточном участке завершается устройство верхнего строения пути, ведется монтаж инженерных систем.
«Параллельно ведутся работы на пересадке с Большой кольцевой линии на Люблинско-Дмитровской линию. Строители уже отделывают стены и полы в соединительных коридорах между одноименными станциями «Марьина Роща». В скором времени они приступят к монтажу эскалаторов из четырех подвижных лент», – добавил Сергей Жуков.
«Марьина Роща» будет образовывать не только пересадочный узел с одноименной станцией Люблинско-Дмитровской линии, но и с будущей платформой Московского центрального диаметра. Вместе со станциями «Рижская» и «Сокольники» входит в состав северо-восточного участка Большой кольцевой линии.
Коммунальные службы приступили к подготовке инженерных сетей перед благоустройством улиц и переулков в Басманном районе. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.
В этом году комплексные работы запланированы на Новой и Старой Басманных, Спартаковской и Бакунинской улицах, улицах Казакова и Александра Лукьянова, в Красноворотском и Елоховском проездах, Малом Демидовском, Гороховском, Плетешковском и Токмаковом переулках, а также в Басманном тупике.
«В настоящее время на 10 объектах уже ведутся работы по инженерной подготовке к предстоящему благоустройству, для пешеходов организованы удобные проходы, закрывать движение транспорта не планируется, — отметил Петр Бирюков. — Отремонтируем 9,8 километра водопроводной сети, обновим тепловые и канализационные сети, дополнительно проложим, где необходимо, ливневую систему».
По словам заммэра, главная задача благоустройства — сделать общественные пространства удобными для местных жителей и тех, кто приезжает в Басманный район на работу или учебу.
«Основные улицы по-прежнему будут выполнять транзитную функцию, но за счет оптимизации ширины полос для движения транспорта планируется обустроить несколько пешеходных зон и комфортных пространств с лавочками и дополнительным озеленением, — рассказал Петр Бирюков. — Изменит облик площадь перед Московским домом национальностей на Новой Басманной улице, там появится функциональное общественное пространство».
В сквере на Каланчевской улице заменят покрытие пешеходной зоны, установят лавочки, высадят деревья и кустарники. В дальнейших планах организовать сквозной проход в сквер с Казанского вокзала.
В ходе благоустройства на улицах обустроят зоны для парковки, установят современные остановочные павильоны, фонари и уличные торшеры с энергосберегающими лампами.
Всего в этом году запланировано благоустройство около пяти тысяч объектов по всему городу. Работы в том числе пройдут на Волоколамском шоссе и Ленинском проспекте, в нескольких десятках переулков центральной части города.