Началась отделка платформы на станции «Марьина Роща» БКЛ
Отделочные работы начались на платформенном участке станции «Марьина Роща» северо-восточного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) столичного метрополитена.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«На станции «Марьина Роща» БКЛ метро приступили к отделочным работам в зоне платформенного участка. Полы в правом станционном тоннеле начали выкладывать гранитными плитами серого цвета. На данный момент уже уложено 1,9 тысячи квадратных метров камня», – рассказал Андрей Бочкарёв.
Как отметил глава Строительного комплекса, «Марьина Роща» является одной из самых глубоких и сложных в строительстве станций Большого кольца, а главной особенностью ее архитектурного облика станет ассоциация с убранством старинных усадеб.
«Акцент сделают на колонны – им придадут выпуклую форму и облицуют мраморными плитами с эффектом кракелюра. Это позволит создать ощущение старины и эстетики фарфора», – пояснил Андрей Бочкарёв.
По словам генерального директора АО «Мосметрострой» Сергея Жукова, подходят к концу монолитные работы по устройству платформенной части в среднем и левом станционных тоннелях, а в перегонах на всем северо-восточном участке завершается устройство верхнего строения пути, ведется монтаж инженерных систем.
«Параллельно ведутся работы на пересадке с Большой кольцевой линии на Люблинско-Дмитровской линию. Строители уже отделывают стены и полы в соединительных коридорах между одноименными станциями «Марьина Роща». В скором времени они приступят к монтажу эскалаторов из четырех подвижных лент», – добавил Сергей Жуков.
«Марьина Роща» будет образовывать не только пересадочный узел с одноименной станцией Люблинско-Дмитровской линии, но и с будущей платформой Московского центрального диаметра. Вместе со станциями «Рижская» и «Сокольники» входит в состав северо-восточного участка Большой кольцевой линии.
В этом году в Санкт-Петербурге выдано три заключения государственной экспертизы по проектной документации строительства объектов с трехмерными моделями (в прошлом году – 16).
Количество «цифровых двойников» зданий и сооружений неуклонно растет. Об этом рассказал начальник Госстройнадзора Санкт-Петербурга Владимир Болдырев на совещании с представителями профессиональных объединений строителей, изыскателей и проектировщиков НОСТРОЙ и НОПРИЗ, где обсуждались перспективы цифровой трансформации строительной отрасли.
«Цифровые двойники» объектов создаются при помощи технологий информационного моделирования (ТИМ). Строительные компании применяют ТИМ не только при проектировании и разработке цифровых информационных моделей, но и при строительном контроле за возведением жилых зданий, гостиниц, социальных объектов. Это улучшает качество проектов, сокращает сроки строительства, экономит финансовые средства.
К работе с ТИМ готовы и профильные органы исполнительной власти. Для работы с новыми технологиями адаптируют государственные информационные системы. В частности, Единая система строительного комплекса Санкт-Петербурга обеспечивает просмотр, передачу файлов цифровых информационных моделей объектов, проверку xml-документов, направляемых заявителем в составе информационных моделей.
По мнению координатора НОСТРОЙ по Санкт-Петербургу Александра Вахмистрова многие строительные компании в своей работе ощутили преимущества технологий информационного моделирования. При дальнейшем их применении и развитии улучшения почувствуют и жители Санкт-Петербурга. Жилищно-коммунальные службы получат гораздо больше информации о построенных объектах, что отразиться на качестве обслуживания и эксплуатации зданий.