В 2009-2010 гг. в Москве будет построено не более трети запланированных гостиничных площадей


24.11.2008 20:04

Из-за влияния мирового финансового кризиса объем ввода в Москве гостиничных площадей современного стандарта в 2009-2010 гг. составит только треть от запланированного ранее, сообщила старший вице-президент Jones Lang LaSalle Hotels Марина Смирнова, передает РИА Новости.

«До кризиса, предполагалось увеличить номерной фонд гостиниц Москвы на 3% в 2009 г. и на 17% в 2010 г. После начала кризиса прогнозные данные были скорректированы: до 1% в 2009 г. и до 5% в 2010 г.», - рассказала она.

При этом по словам М.Смирновой, Москва испытывает значительный дефицит качественного предложения гостиничных номеров. «Например, в Вене качественный номерной фонд составляет свыше 23 тысяч номеров, в Праге - около 25 тысяч номеров, в Париже - 76,8 тысячи номеров, тогда как Москве на I полугодие 2008 г. от не превышал 13,85 тысячи номеров», - отметила она.


Подписывайтесь на нас:


24.11.2008 15:18

В минувшую субботу состоялась торжественная церемония открытия сквозного технологического проезда между Кронштадтом (о. Котлин) и станцией Бронка (Ломоносовский район) по петербургской дамбе. «Это историческое, ключевое событие, символическое рукопожатие северного и южного берега Финского залива», - аллегорически прокомментировала значение момента губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко. Еще не закончены полностью работы по укреплению насыпей в зоне последнего, самого широкого участка Комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений (КЗС) – в районе старого фарватера, на месте которого будет водопропускное сооружение, и смычки с судопропускным сооружением С-1. Но строительная техника уже может проехать новой дороге, которая в 2010 г станет замыкающим звеном петербургской КАД.

Участники церемонии впервые прибывали к месту события по тоннелю, расположенному непосредственно под судопропускным сооружением С-1, открытым 7 октября. Пока 6-полосный тоннель также работает в технологическом режиме. Как пообещал журналистам заместитель главы Росстроя Владимир Коган, в мае 2009 г. состоятся испытания запирающего устройства судопропускного канала, после чего состоится и открытие тоннеля. По его словам, в 2010 г., в районе Бронки должна быть построена развязка, соединяющая дорогу по дамбе с КАД.

Федеральные власти полностью контролируют точность и своевременность финансирования строительства петербургской дамбы, заявил руководитель Администрации президента РФ Сергей Нарышкин. Со своей стороны, В.Матвиенко заверила, что строительство ведется под жестким административным контролем, городской власти.

Таким образом, строительство КЗС должно завершиться на 2 года раньше, чем планировалось изначально. В связи с этим губернатор Петербурга высказала особую благодарность за поддержку проекта в адрес главы Правительства РФ и главы Минрегионразвития РФ А.Басаргина.

Напомним, что проект КЗС предусматривает создание 11 защитных дамб, 6 водопропускных сооружений и 2 судопропускных – работающее круглогодично С-1, по которому будет осуществляться проход морских судов водоизмещением до 120 тысяч тонн, и С-2, для судов смешанного плавания водоизмещением до 4 тысяч тонн, которое будет работать в периоды навигации. Генподрядной организацией на строительстве дамбы является консорциум, объединяющий компанию «Боскалис Б.В.» (Нидерланды), компанию «Хохтив» (Германия) и ООО «Мортехника».


Подписывайтесь на нас: