Витебская развязка строится с полным соблюдением графика
В Санкт-Петербурге продолжается строительство Витебской развязки, которая повысит доступность Западного скоростного диаметра для жителей близлежащих районов города. В перспективе развязка обеспечит выход на ЗСД будущей Широтной магистрали скоростного движения, что обеспечит непрерывность трассы в направлении восточных районов, а впоследствии и в Ленинградской области.
Проект подключения Широтной магистрали к Западному скоростному диаметру Главгосэкспертиза России одобрила в 2020 году, в 2021-м - проектно-сметную документацию на второй этап строительства, включающий сооружение участка от транспортного узла на пересечении с Витебским проспектом до транспортного узла на границе с Софийской улицей. Спустя несколько месяцев на Петербургском международном экономическом форуме в рамках Соглашения о государственно-частном партнерстве был подписан документ о финансировании строительства Витебской развязки.
В дополнение к кольцевой автодороге (КАД) и Западному скоростному диаметру Широтная магистраль усилит транспортную инфраструктуру Северной столицы. Складывающийся транспортный обход не только возьмет на себя транзитные по отношению к центру потоки, но и позволит равномерно перераспределить центростремительное движение по радиальным направлениям.
Вице-губернатор Санкт-Петербурга Максим Соколов сообщил, что основные работы сейчас ведутся на пересечении Благодатной и Кубинской улиц – в скважины глубиной до 40 м активно устанавливаются опоры. Кроме того, на расстоянии четырех километров вдоль развязки будут оборудованы шумозащитные экраны. В общей сложности за год строительства было устроено 96 буронабивных свай. Всего же планируется установить 114 опор и уложить 218 тыс. кв. м асфальта. Следующим этапом анонсирован выход участка магистрали на Витебский проспект.
ФАУ «ФЦС» в соответствии с рядом поручений Минстроя России выполняет работу по анализу технических требований, содержащихся в специальных технических условиях (СТУ), а также сопутствующей нормативной правовой и нормативной технической базы.
«По результатам работы в 2021 году специалистами ФАУ «ФЦС» было проанализировано почти 1800 специальных технических условий и фактически 80% СТУ учены в актуализированных сводах правил. Таким образом, в дальнейшем для проектировщиков исключена необходимость разработки порядка 1500 СТУ», - сообщил и.о. директора ФАУ «ФЦС» Андрей Копытин.
Значительная часть требований учтенных СТУ (около 200) включена в своды правил, устанавливающие нормативы для проектирования различных инженерных сетей, в том числе в СП 31.13330.2012 «СНиП 2.04.02-84* Водоснабжение. Наружные сети и сооружения», СП 62.13330.2011 «СНиП 41-01-2002 Газораспределительные системы», СП 124.13330.2012 «СНиП 41-02-2003 Тепловые сети» и другие.
В СП 24.13330.2021 «СНиП 2.02.03-85 Свайные фундаменты» учтены положения более полусотни спецтехусловий, а в основополагающее для всех проектировщиков жилья СП 54.13330.2016 «СНиП 31-01-2003 Здания жилые многоквартирные» включены требования 71 СТУ.
Рекордным по количеству учтенных требований стал актуализированный свод правил СП 42.13330.2016 «СНиП 2.07.01-89* Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений». В документе учтены положения 708 СТУ.
«В план 2022 года дополнительно включены 10 положений сводов правил, разрабатываемых по ускоренной процедуре внесения изменений на основе повторяющихся СТУ по результатам аналитики спецтехусловий, рассмотренных и согласованных в январе-феврале этого года. В настоящее время анализируются положения СТУ, принятые в марте, готовятся новые дополнения плана разработки сводов правил на 2022 год. Эта работа будет выполняться на регулярной основе не реже 1 раза в квартал», - подчеркнул Андрей Копытин.
Важно отметить, что в ходе заседания Общественного совета при Минстрое России, прошедшем под сопредседательством Министра строительства и ЖКХ РФ Ирека Файзуллина и председателя Общественного совета Сергея Степашина, руководитель Минстроя России констатировал снижение количества СТУ, поступивших в ведомство за 2021 год, фактически в два раза.