Подписан документ о совместной работе ФАУ «ФЦС» и Комитета РСПП
Соглашение о сотрудничестве в области стандартизации и технического регулирования, а также в сфере информационной деятельности подписан между Федеральным автономным учреждением «Федеральный центр нормирования, стандартизации и технической оценки соответствия в строительстве» (ФАУ «ФЦС») и Комитетом по энергетической политике и энергоэффективности Российского союза промышленников и предпринимателей (Комитет РСПП).
В церемонии подписания соглашения приняли участие и. о. директора ФАУ «ФЦС» Андрей Копытин и руководитель Подкомитета по энергоэффективности и энергосбережению Комитета РСПП Сергей Дубов.
В области стандартизации и технического регулирования достигнуты договоренности о взаимодействии сторон для выработки механизмов, направленных на совершенствование и повышение качества разрабатываемых документов, а также взаимной координации деятельности.
«Совместно с коллегами из РСПП специалисты ФАУ «ФЦС» планируют проводить анализ потребности строительных организаций в разработке и актуализации нормативных документов в области строительства, в том числе потребности в разработке новых документов, включающих применение инновационных технологий, строительных материалов, изделий и конструкций», - сообщил Андрей Копытин.
В рамках соглашения предусмотрена возможность создания рабочих групп, совместное участие в тематических заседаниях, обмен информацией, в том числе, через специализированные информационные базы данных.
«Представители Комитета по энергетической политике и энергоэффективности РСПП будут принимать активное участие в публичном обсуждении разрабатываемых проектов документов, взаимодействовать с техническими комитетами по стандартизации в области строительства, а также в смежных областях при разработке, согласовании, экспертизе разрабатываемых документов по стандартизации», - уточнил Сергей Дубов.
Соглашение вступает в силу с даты его подписания и действует бессрочно.
Губернатор Московской области Андрей Воробьев проверил ход строительства путепровода через автодорогу «Хлебниково-Рогачево» - Луговая, сообщает пресс-служба губернатора и правительства Подмосковья.
«Такие масштабные проекты реализуются, чтобы жители могли комфортно, безопасно и оперативно передвигаться. Правительство РФ нас очень поддерживает, - сказал Андрей Воробьев. - Первый этап, путепровод через МЦД, выходит на финишную прямую - готовность 85%. Задача - в декабре уже поехать по нему. Сейчас в час пик люди теряют до двух часов, чтобы пересечь железнодорожные пути, выехать из города в сторону Дмитровского шоссе. С путепроводом время сократится до 30 минут».
Эстакада станет частью Северного обхода Лобни. Работы ведутся в рамках Президентского проекта «Безопасные качественные дороги». Строительство идет с опережением графика на два года.
Строительство Северного обхода Лобни ведется в три этапа:
I этап – путепровод и участки дорог, позволяющие исключить проезд через ж/д;
II этап – транспортные развязки на Рогачевском и Дмитровском шоссе, реконструкция участка на Дмитровке;
III этап – строительство съезда в сторону аэропорта Шереметьево, увеличение количества полос на Северном обходе до шести. Первый этап будет завершен в конце 2022-го. На путепроводе через железную дорогу Савеловского направления завершена сборка металлоконструкций пролетного строения, планируется выполнить устройство железобетонной плиты проезжей части. На путепроводе через автодорогу «Хлебниково – Рогачево» - Луговая выполнено устройство подпорной стены, опор путепровода.
Завершен монтаж балок пролетного строения. Полностью Северный обход планируется завершить в 2025 году. Общая протяженность объекта составит восемь км. Перспективная пропускная способность – свыше 120 тыс. автомобилей в сутки.
Строительство Северного обхода обеспечит жителей Лобни транспортной связью с Дмитровским и Рогачевским шоссе, избавит от необходимости простаивать в многочасовых пробках на железнодорожном переезде. Время на въезд и выезд из города составит 20-30 минут. Транспортная доступность улучшится для более 150 тыс. жителей.
При строительстве Северного обхода нет проблем с импортозамещением. Отечественные компании поставляют все необходимые материалы: щебень, песок, асфальт - все есть в Подмосковье. Вместо швейцарско-германской гидроизоляции и защиты от коррозии - материалы из Подольска и Смоленска. А немецкие деформационные швы заменит продукция из Одинцова. Всего в Подмосковье в 2022-м запланирован запуск движения на 16 дорожно-транспортных объектах. С опережением графика, также как и на Северном обходе Лобни, идут работы на участках: М-12 от ЦКАД до А-108 – сдача в сентябре; путепровод через Рублевское шоссе в д. Раздоры построят в августе; в декабре завершится реконструкция Лобненского шоссе.