В Петербурге проекты на основе ГЧП развиваются успешно
Инвестиции в транспортные ГЧП-проекты Санкт-Петербурга и Ленинградской области во втором полугодии 2021 года выросли на 9% и достигли 674 млрд рублей.
Такие данные специалисты АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области» представили по итогам мониторинга инвестиционной активности в сфере транспорта за второе полугодие 2021 года.
На начало 2022 года в Санкт-Петербурге и Ленинградской области уже реализуются на принципах ГЧП или планируются к созданию 16 транспортных объектов. Размер инвестиций по этим проектам достиг к концу 2021 года 674 млрд рублей, что на 9% выше такого же показателя в 1 полугодии 2021 года. Это 16% от общего объема инвестиций в транспортную инфраструктуру России с использованием механизмов ГЧП. При этом 12 из 16 проектов с инвестициями в 631 млрд рублей реализуются в северной столице. В том числе и самый дорогостоящий проект автодорожной отрасли России — ЗСД с инвестициями в 212 млрд рублей.
Комментируя итоги 2021 года, губернатор Александр Беглов отметил, что в Петербурге используются все возможности для применения механизмов ГЧП в строительстве автодорог, в развитии городского общественного транспорта, а также в создании пересадочных узлов и вокзальных комплексов.
«По объему инвестиций в транспортные ГЧП-проекты Петербург продолжает занимать первое место среди регионов России», - сказал глава города.
В марте 2021 года началось строительство скоростной развязки, которая свяжет ЗСД с Витебским проспектом — первый этап Широтной магистрали скоростного движения. Кроме того, с Ленинградской областью прорабатывается возможность заключения концессионного соглашения на строительство 5 и 6 этапов магистрали - от КАД до Мурманского шоссе и от КАД до Колтушского шоссе.
В октябре 2021 года после подписания концессионного соглашения Минобороны с ПАО «Газпром» дан старт строительству аэропорта Левашово.
Александр Беглов подчеркнул, что в условиях жесткого санкционного давления на федеральном и региональном уровне оперативно разрабатываются меры поддержки экономики, в том числе транспортной отрасли.
«В непростых условиях мы делаем все возможное для сохранения рынка инфраструктурных проектов. Рассматриваем различные варианты ускорения и оптимизации государственно-частного партнерства с учетом действующего законодательства. Такой гибкий подход дает результат. Ключевые инвесторы и финансовые структуры подтвердили готовность сотрудничать с городом и совместно работать над инвестиционными проектами», - сказал губернатор.
В этом году пройдет капитальный ремонт жилого дома 28 в Гагаринском переулке.
Специалисты приведут в порядок фасад, крышу, подвальное помещение и инженерные системы здания.
Работы начнутся с расчистки фасада. Затем специалисты восстановят поврежденные участки кирпичной кладки, заполнят специальным составом выветрившиеся швы. В заключение фасад полностью оштукатурят и покроют водоотталкивающей краской.
Также в здании отремонтируют подвальное помещение: зальют новую стяжку, покроют защитным составом стены и потолки. На крыше заменят обрешетку, кровельное покрытие и часть стропил, которые сильно повреждены. Все деревянные элементы крыши обработают огнебиозащитным составом.
Отремонтированы будут и внутридомовые системы холодного и горячего водоснабжения, водоотведения, теплоснабжения.
Старинный дом в Гагаринском переулке отражает вкусы московских предпринимателей начала XX века. На его симметричном фасаде выделен центр с двумя ризалитами, которые заканчиваются аттиками. Это характерно для московских построек эпохи модерна.
Дом не считался элитным, поэтому его фасад достаточно прост: первый этаж отделан рустом, стены верхних этажей окрашены.
Есть небольшие барельефы над каждым окном на уровне третьего этажа и замковые камни на первом. Цветовые акценты фасада — панно между вторым и третьим этажом, выполненные из серо-коричневой керамической плитки.
Оригинальная форма переплетов окон подъездов — тоже типичная черта стиля модерн.
На три части здание визуально делят тянутые пояса (горизонтальный декор по фасаду). Эффектно смотрится арочное окно в три этажа над входной дверью. Это единственная в доме подъездная дверь, ее внимательные киноманы могут заметить в культовом детском фильме 1980-х годов «Гостья из будущего» режиссера Павла Арсенова.