В Петербурге проекты на основе ГЧП развиваются успешно
Инвестиции в транспортные ГЧП-проекты Санкт-Петербурга и Ленинградской области во втором полугодии 2021 года выросли на 9% и достигли 674 млрд рублей.
Такие данные специалисты АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области» представили по итогам мониторинга инвестиционной активности в сфере транспорта за второе полугодие 2021 года.
На начало 2022 года в Санкт-Петербурге и Ленинградской области уже реализуются на принципах ГЧП или планируются к созданию 16 транспортных объектов. Размер инвестиций по этим проектам достиг к концу 2021 года 674 млрд рублей, что на 9% выше такого же показателя в 1 полугодии 2021 года. Это 16% от общего объема инвестиций в транспортную инфраструктуру России с использованием механизмов ГЧП. При этом 12 из 16 проектов с инвестициями в 631 млрд рублей реализуются в северной столице. В том числе и самый дорогостоящий проект автодорожной отрасли России — ЗСД с инвестициями в 212 млрд рублей.
Комментируя итоги 2021 года, губернатор Александр Беглов отметил, что в Петербурге используются все возможности для применения механизмов ГЧП в строительстве автодорог, в развитии городского общественного транспорта, а также в создании пересадочных узлов и вокзальных комплексов.
«По объему инвестиций в транспортные ГЧП-проекты Петербург продолжает занимать первое место среди регионов России», - сказал глава города.
В марте 2021 года началось строительство скоростной развязки, которая свяжет ЗСД с Витебским проспектом — первый этап Широтной магистрали скоростного движения. Кроме того, с Ленинградской областью прорабатывается возможность заключения концессионного соглашения на строительство 5 и 6 этапов магистрали - от КАД до Мурманского шоссе и от КАД до Колтушского шоссе.
В октябре 2021 года после подписания концессионного соглашения Минобороны с ПАО «Газпром» дан старт строительству аэропорта Левашово.
Александр Беглов подчеркнул, что в условиях жесткого санкционного давления на федеральном и региональном уровне оперативно разрабатываются меры поддержки экономики, в том числе транспортной отрасли.
«В непростых условиях мы делаем все возможное для сохранения рынка инфраструктурных проектов. Рассматриваем различные варианты ускорения и оптимизации государственно-частного партнерства с учетом действующего законодательства. Такой гибкий подход дает результат. Ключевые инвесторы и финансовые структуры подтвердили готовность сотрудничать с городом и совместно работать над инвестиционными проектами», - сказал губернатор.
По программе «Молодежи – доступное жилье» завершается капитальный ремонт здания на Кирилловской улице д.23. Сейчас в доме заканчиваются работы по внутренней отделке.
В нем будет 25 квартир с современными планировками.
Эти квартиры приобретены участниками целевой программы на условиях беспроцентной рассрочки на 10 лет по стоимости практически в два раза ниже рыночной.
«Для нас очень важно, чтобы городские очередники – молодые петербургские семьи – имели возможность приобрести жилье на льготных условиях. Благодаря программе мы также возрождаем здания в историческом центре», - отметил Александр Беглов.
Отремонтированное здание — бывший доходный дом, возведенный в 1907 году по проекту Н.Д. Кацеленбогена в силе модерн.
В начале 2000-х годов из-за неравномерной просадки грунта на дворовом фасаде возникла глубокая трещина. Также трещины шириной около 1 см появились на лицевом фасаде.
В 2008 году дом был признан аварийным и подлежащим сносу. Спасти здание удалось благодаря приобретению жилых помещений для государственных нужд Санкт-Петербурга.
В этом году в Адмиралтейском районе по программе «Молодежи - доступное жилье» был сдан дом по адресу Рижский проспект, дом 23. В нем 180 квартир. На прошлой неделе первые жильцы получили документы на квартиры.
В 2022 году по программе «Молодежи – доступное жилье» будут сданы еще четыре дома. В общей сложности в них будет 533 квартиры. Они предназначены для молодых семей, которые стали участниками программы до декабря 2021 года.