Санкт-Петербург. Еще один «Теремок»


07.09.2005 14:23

Сегодня в Петербурге откроется самый крупный ресторан сети «Теремок» стоимостью $180 тыс.


В Петербурге 7 сентября откроется самый крупный ресторан сети «Теремок», инвестиции в который составили $180 тыс. Об этом сообщил директор по маркетингу компании «Теремок – Русские Блины» (Москва) Андрей Наркевич. Площадь ресторана составляет 250 кв. метров, он рассчитан на 140 посадочных мест. Средняя цена чека составит 150 руб.

Помещение под ресторан было предоставлено ООО «Русские блины – Северо-Запад» (компании, управляющей сетью «Теремок» в Петербурге) по договору аренды. Напомним, что в настоящее время сеть «Теремок» насчитывает 13 ресторанов в Москве и 5 – в Санкт-Петербурге, помимо этого 17 уличных точек (киосков, павильонов) «Теремок» действуют в Москве и 25 в Санкт-Петербурге. Ассортиментная линейка уличных точек насчитывает до 20 наименований основных блюд (блинов), в меню ресторанов помимо блинов включены похлебки, салаты, сытные и сладкие каши.

В 2004 году общий оборот сети «Теремок» составил $11 млн, в 2005 году этот показатель планируется увеличить до $24 млн. До конца 2005 года в Петербурге планируется открыть до 6 новых ресторанов «Теремок», в Москве – 1-2.

Объем инвестиций в развитие сети на текущий год составляет $1,5 млн. Как сообщалось ранее, руководство сети блинных «Теремок» рассматривает возможность выхода на региональный рынок в 2007 году, а также разрабатывает план работы по франчайзингу, который планируется осуществить в 2006 году.
Источник: РБК




25.08.2005 17:57

В Ленинградской области начинается объединение дорожно-ремонтных строительных управлений, направленное на повышение эффективности их работы.



По сообщению пресс-службы областного правительства, председатель областного Комитета по дорожному хозяйству и транспорту Василий Соколов отметил, что это делается для финансового оздоровления тех предприятий, которые находятся в затруднительном финансовом положении, имеют долги по налогам и аренде.

Мероприятия необходимы для укрупнения ДРСУ, которые обслуживают только территориальные дороги, с управлениями, имеющими в подчинении федеральные трассы.

Например, таким образом, объединят Подпорожское и Лодейнопольское ДРСУ с центром в Лодейном Поле. Это связано с тем, что Лодейнопольское обслуживает трассу «Кола», и на содержание федеральных дорог выделяется в 3-4 раза больше средств, чем на территориальные. Таким образом, объединение позволит за счет повышенного финансирования Лодейнопольского ДРСУ субсидировать работу дорожно-ремонтного стройуправления Подпорожского района, обслуживающего только территориальные трассы. По такой же схеме объединят «территориальное»  Сланцевское и «федеральное» Кингисеппское ДРСУ, другие управления.

Председатель Комитета по дорожному хозяйству и транспорту уточнил, что объединение позволит не акционировать ДРСУ. «Найден другой, эффективный и оставляющий в управлении государства, путь решения финансовых трудностей слабых подразделений», – заявил Василий Соколов. По его словам, объединение также вызвано внедрением более совершенных технологий: везде работают скоростные машины «Сокол», новые грейдеры и асфальтоукладчики, приобретенные областью, и ряд участков существующих управлений в современных условиях не нужны.

«Будет освобождение зданий и строений, которые либо передадим в казну, или выставим на продажу через КУГИ. С ним проработана схема укрупнения ДРСУ», – отметил Василий Соколов.

Кроме того, председатель комитета сказал, что сокращение не коснется работающих на дорогах, инженерно-технических служб. Меньшей станет бухгалтерия ДРСУ, управленческий аппарат.

«По сути, мы добиваемся эффективной работы подразделений в современных условиях, но не прибегая к акционированию, и понимание в этом вопросе есть всех заинтересованных сторон», – говорит Василий Соколов.

Процесс объединения продолжится в течение нынешнего года, всего на сегодня в регионе работает 19 не укрупненных ДРСУ.
АСН-инфо