Еще одно здание в Кронштадте ждет капитальный ремонт по программе оказания содействия городским очередникам
АО «Санкт-Петербургский центр доступного жилья» объявило конкурс на разработку проектно-сметной документации для проведения капитального ремонта по аварийному дому в Кронштадте по адресу: Флотская, д. 10 лит А.
Год назад квартиры в этом доме были признаны непригодными для проживания и требующими проведения ремонтно-восстановительных работ. Здание включено в адресный перечень объектов капитального ремонта в рамках целевой программы Санкт-Петербурга «Молодежи – доступное жилье».
Общая площадь здания – 8030 кв. м. Внутренние помещения здания пройдут полную перепланировку для соответствия современным требованиям, которые предъявляются к жилым помещениям.
Ремонтные работы на объекте будут включать в себя полную замену перекрытий, замену кровельных балок и самой кровли, укрепление конструкций фундамента, прокладку и подключение инженерных систем горячего и холодного водоснабжения, отопления и электричества, укрепление оконных и дверных проемов и замену остекления на современное.
После завершения работ по капитальному ремонту квартиры будут приобретены участниками целевой программы на условиях беспроцентной рассрочки на 10 лет по стоимости практически в два раза ниже рыночной.
Благодаря этой программе городские очередники заезжают в новые квартиры, а здания в историческом центре получают новую жизнь.
Здание является памятником архитектуры регионального значения (входит в комплекс зданий служительских флигелей Военного городка Ленинградской военно-морской базы).
Комплекс офицерских и служительских флигелей изначально был спроектирован и возведен в связи с планировавшимся размещением в Кронштадте Адмиралтейства и его служащих. Архитектором Ветошниковым М.Н. в период с 1785 по 1788 год были спроектированы 12 зданий (6 офицерских и 6 служительских флигелей).
Тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК) «Дарья» завершил проходку левого перегонного тоннеля между станциями «Мамыри» и «Бачуринская» будущей Троицкой линии метро.
«Таким образом, все 10 тоннелей на участке от “Новаторской” до “Бачуринской” длиной свыше 13 километров пройдены», — рассказал заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
Всего в строительстве 10 тоннелей между шестью станциями участка («Новаторская», «Университет дружбы народов», «Улица Генерала Тюленева», «Тютчевская», «Мамыри» и «Бачуринская») принимали участие девять тоннелепроходческих щитов, которые в совокупности прошли около 21,5 километра подземных трасс.
«На Троицкой линии щит “Дарья” был задействован дважды, пройдя один из перегонных тоннелей между “Улицей Генерала Тюленева” и “Тютчевской”, а также связав левым тоннелем станции “Мамыри” и “Бачуринская”», — отметил Андрей Бочкарев.
Левый перегонный тоннель между станциями «Мамыри» и «Бачуринская» длиной около 2,5 километра прошел вдоль Калужского шоссе по территории Троицкого и Новомосковского административных округов под жилой и нежилой застройкой. Работы велись на глубине 13–19 метров в почвах из легких глин и тяжелых суглинков с прослоями гравия и щебня.
Ранее ТПМК «Дарья» использовали при строительстве не только тоннелей Троицкой линии метро, но и на юго-западном участке Большой кольцевой линии метро, открывшемся для пассажиров в декабре 2021 года. А месяцем ранее ТПМК «Евгения» закончил проходку соседнего правого перегонного тоннеля.
Троицкая линия метро пройдет от Московского центрального кольца до городского округа Троицк, ее длина составит свыше 40 километров. Ожидается, что веткой будут пользоваться около 100 тысяч человек ежедневно. В общей сложности рядом с линией живут более одного миллиона человек и работают либо учатся еще несколько сотен тысяч.