В ФАУ «ФЦС» рассказали о формировании плана прикладных научных исследований на 2023 год
В работе первого в этом году заседания Рабочей группы по научным исследованиям в области промышленного и гражданского строительства Межведомственного Научно-технического совета строительной отрасли при Минстрое России 31 марта 2022 года принял участие заместитель директора ФАУ «ФЦС» Александр Неклюдов.
Заседание в формате видеоконференцсвязи провел руководитель Рабочей группы, председатель Технического Совета НОСТРОЙ Равиль Умеров, а спикерами выступили: президент РААСН Дмитрий Швидковский, генеральный директор ООО "Инжстройпроект" Иван Виденин, директор Департамента технического регулирования НОСТРОЙ Сергей Хвоинский, представители Ассоциации развития стального строительства и Союза строительных компаний Урала и Сибири.
Выступая с докладом по теме «Формирование программы прикладных научных исследований и плана разработки и утверждения сводов правил и актуализации ранее утвержденных сводов правил на 2023 год», Александр Неклюдов подчеркнул, что актуальными направлениями развития нормативной технической базы в строительстве сегодня
являются: модульное строительство, расширение сферы применения композитных материалов и продукции нефтегазохимической отрасли, развитие деревянного домостроения, в том числе для целей многоэтажного и массового строительства, а также применение металлических решений.
По словам докладчика к формированию плана прикладных научных исследований привлекается широкий круг профильных организаций: участвуют все субъекты Российской Федерации, 40 научных общественных объединений и ассоциаций, 33 ведущих фундаментальных научно-исследовательских института, ведущие профильные учебные институты, органы по сертификации, и еще почти 300 производственных объединений, предприятий и организаций отрасли.
«До 30 апреля ФАУ «ФЦС» осуществляет сбор предложений по тематике прикладных научных исследований на 2023 год, а до 1 мая ждем от профессионального сообщества предложений по разработке и актуализации сводов правил на следующий год. Тематика наших работ, безусловно, будет корректироваться с учетом новой социально-экономической ситуации, с акцентом на отечественную продукцию, расширение применения в строительстве металлических решений, продукции нефтегазохимической отрасли, возрождение таких тематик как радиоэлектроника, элементы строительной химии и прочее», - подчеркнул Александр Неклюдов.
О предложениях профессионального сообщества по формированию проекта Программы национальной и межгосударственной стандартизации на 2023 год, а также о предложениях по реализации обеспечения требований безопасности зданий и сооружений в соответствии с положениями Технического регламента о безопасности зданий и сооружений рассказал директор Департамента технического регулирования НОСТРОЙ Сергей Хвоинский.
Завершая дискуссию, участники заседания выразили уверенность в дальнейшей эффективной работе и активном участии профильных специалистов в развитии отечественной системы технического регулирования.
Губернатор Московской области Андрей Воробьев проверил ход строительства путепровода через автодорогу «Хлебниково-Рогачево» - Луговая, сообщает пресс-служба губернатора и правительства Подмосковья.
«Такие масштабные проекты реализуются, чтобы жители могли комфортно, безопасно и оперативно передвигаться. Правительство РФ нас очень поддерживает, - сказал Андрей Воробьев. - Первый этап, путепровод через МЦД, выходит на финишную прямую - готовность 85%. Задача - в декабре уже поехать по нему. Сейчас в час пик люди теряют до двух часов, чтобы пересечь железнодорожные пути, выехать из города в сторону Дмитровского шоссе. С путепроводом время сократится до 30 минут».
Эстакада станет частью Северного обхода Лобни. Работы ведутся в рамках Президентского проекта «Безопасные качественные дороги». Строительство идет с опережением графика на два года.
Строительство Северного обхода Лобни ведется в три этапа:
I этап – путепровод и участки дорог, позволяющие исключить проезд через ж/д;
II этап – транспортные развязки на Рогачевском и Дмитровском шоссе, реконструкция участка на Дмитровке;
III этап – строительство съезда в сторону аэропорта Шереметьево, увеличение количества полос на Северном обходе до шести. Первый этап будет завершен в конце 2022-го. На путепроводе через железную дорогу Савеловского направления завершена сборка металлоконструкций пролетного строения, планируется выполнить устройство железобетонной плиты проезжей части. На путепроводе через автодорогу «Хлебниково – Рогачево» - Луговая выполнено устройство подпорной стены, опор путепровода.
Завершен монтаж балок пролетного строения. Полностью Северный обход планируется завершить в 2025 году. Общая протяженность объекта составит восемь км. Перспективная пропускная способность – свыше 120 тыс. автомобилей в сутки.
Строительство Северного обхода обеспечит жителей Лобни транспортной связью с Дмитровским и Рогачевским шоссе, избавит от необходимости простаивать в многочасовых пробках на железнодорожном переезде. Время на въезд и выезд из города составит 20-30 минут. Транспортная доступность улучшится для более 150 тыс. жителей.
При строительстве Северного обхода нет проблем с импортозамещением. Отечественные компании поставляют все необходимые материалы: щебень, песок, асфальт - все есть в Подмосковье. Вместо швейцарско-германской гидроизоляции и защиты от коррозии - материалы из Подольска и Смоленска. А немецкие деформационные швы заменит продукция из Одинцова. Всего в Подмосковье в 2022-м запланирован запуск движения на 16 дорожно-транспортных объектах. С опережением графика, также как и на Северном обходе Лобни, идут работы на участках: М-12 от ЦКАД до А-108 – сдача в сентябре; путепровод через Рублевское шоссе в д. Раздоры построят в августе; в декабре завершится реконструкция Лобненского шоссе.