В Петербурге выбрали лучших отделочников
Завершился окружной этап Национального конкурса профессионального мастерства «СТРОЙМАСТЕР-2022».
Состязание прошло на площадке «Колледжа метростроя» и в нем приняло 36 профессионалов и студентов.
«Строительная отрасль в нашей стране является основным двигателем экономики, поэтому Комитет по строительству приветствует и поддерживает популяризацию всех рабочих профессий. Хочется пожелать жюри и конкурсантам благополучия и проявить себя на высшем уровне», – поздравил конкурсантов заместитель председателя Комитета по строительству Правительства Санкт-Петербурга Артур Сливний.
Компетентное жюри, в состав которого вошли преподаватели колледжей и представители строительных организаций, оценило работы конкурсантов, выставило баллы по строгой системе оценок и подвело итоги.
В номинации «Лучший монтажник каркасно-обшивных конструкций- 2022» среди мастеров I место жюри присудило Александру Фадейчеву, ИП «Баженов». В номинации «Лучший учащийся по специальности монтажник каркасно-обшивных конструкций-2022» победителем стал Денис Гриловский, студент «Колледжа «ПетроСтройСервис».
В номинации «Лучший штукатур» I место досталось представителю компании «Инвестиционная строительная компания «НКС», Андрею Пильгуну, а среди учащихся золото взял Егор Лалетин, учащийся «Колледжа «ПетроСтройСервис».
Один из них — рядом с селом Яндаре — введут в строй в октябре 2022 года, а два других —близ сел Барсуки и Гази-Юрт — к 1 сентября 2023 года.
Речь идет о быстро возводимых модульных переходах, которые возведут рядом с социально значимыми объектами по заказу ФКУ Упрдор «Кавказ». Для участков дорог с высокой интенсивностью движения (до 25 тыс. автомобилей в сутки) данные мероприятия – действенная мера по предотвращению ДТП с участием пешеходов.
Сейчас подготовительные работы ведутся рядом с Яндаре. Дорожники смонтируют опоры, входную группу, пролетное строение и лестницы из стали с применением технологии антикоррозийной защиты элементов. Затем выполнят обшивку лестничных сходов и пролетного строения прозрачным поликарбонатом сроком службы не менее 30 лет.
Обеспечение беспрепятственного движения маломобильных групп населения – важнейший аспект работы дорожников. На каждом из надземных переходов устроят входные площадки с противоскользящим покрытием и пандусами. Для круглосуточного и безопасного пересечения дороги внутри переходов оборудуют электроосвещение. На лестницах устроят аппарели для транспортировки чемоданов и детских колясок. Перед вводом объектов в эксплуатацию благоустроят и озеленят прилегающую территорию.
Напомним, что в рамках реконструкции 26-километрового участка трассы «Кавказ» от границы с Северной Осетией до станицы Троицкой (с 563 по 589 км) построили два надземных перехода в Насыр-Кортском округе Назрани, еще два сооружения возводят в Гамурзиевском округе города.
***В оперативном управлении ФКУ Упрдор «Кавказ» находится 42,5 км автомобильных дорог общего пользования, проходящих по территории Ингушетии. Это трассы Р-217 «Кавказ» (38,2 км) и Р-217 «Кавказ» Подъезд к г.Магас (4,3 км).