Завершен первый этап капитального ремонта детской поликлиники № 44 в Центральном районе, идет прием пациентов
Губернатор Александр Беглов посетил детскую поликлинику № 44 на Мытнинской улице, в которой проводится масштабная реконструкция.
Здание поликлиники построено в 1987 году. С 2021 года в нем впервые ведется капитальный ремонт.
Губернатор отметил, что по просьбам жителей поликлинику не закрывали, работы разделили на два этапа. Пока в одной части здания трудились строители, в другой врачи продолжали вести прием маленьких пациентов. Первый этап ремонта планировалось завершить к сентябрю 2022 года. Учитывая социальную значимость объекта, губернатор дал поручение закончить первый этап уже в марте этого года.
«Мы приняли правильное решение разделить здание поликлиники на две части. Первая часть уже отремонтирована и 28 марта уже начала прием пациентов. Вторая часть поликлиники сегодня находится на реконструкции. Вместе с благоустройством все работы будут завершены в ноябре», – сказал Александр Беглов.
Поликлинику, которая в день обслуживает порядка 670 человек, должны были сдать по плану в 2023 году. Глава города поблагодарил строителей, которые ведут работы с большим опережением графика и высоким качеством.
Александр Беглов отметил, что в отремонтированном здании устанавливается современное отечественное оборудование и мебель, изготовленные в том числе в Петербурге.
На капитальный ремонт поликлиники из бюджета выделено порядка 800 млн рублей, на ее оснащение - более 90 млн рублей.
Здесь открылись новые отделения, в том числе для реабилитации детей после травм и с различными патологиями. Открыты кабинеты УЗИ, ЭКГ, городской эндокринологический центр и отделение медицинской реабилитации.
Появились соляная пещера и бассейн. По словам губернатора, теперь они будут оборудоваться не только в новых детских садиках, но и в поликлиниках.
«Дети довольны, родители тоже», – подчеркнул глава города.
Губернатор Московской области Андрей Воробьев проверил ход строительства путепровода через автодорогу «Хлебниково-Рогачево» - Луговая, сообщает пресс-служба губернатора и правительства Подмосковья.
«Такие масштабные проекты реализуются, чтобы жители могли комфортно, безопасно и оперативно передвигаться. Правительство РФ нас очень поддерживает, - сказал Андрей Воробьев. - Первый этап, путепровод через МЦД, выходит на финишную прямую - готовность 85%. Задача - в декабре уже поехать по нему. Сейчас в час пик люди теряют до двух часов, чтобы пересечь железнодорожные пути, выехать из города в сторону Дмитровского шоссе. С путепроводом время сократится до 30 минут».
Эстакада станет частью Северного обхода Лобни. Работы ведутся в рамках Президентского проекта «Безопасные качественные дороги». Строительство идет с опережением графика на два года.
Строительство Северного обхода Лобни ведется в три этапа:
I этап – путепровод и участки дорог, позволяющие исключить проезд через ж/д;
II этап – транспортные развязки на Рогачевском и Дмитровском шоссе, реконструкция участка на Дмитровке;
III этап – строительство съезда в сторону аэропорта Шереметьево, увеличение количества полос на Северном обходе до шести. Первый этап будет завершен в конце 2022-го. На путепроводе через железную дорогу Савеловского направления завершена сборка металлоконструкций пролетного строения, планируется выполнить устройство железобетонной плиты проезжей части. На путепроводе через автодорогу «Хлебниково – Рогачево» - Луговая выполнено устройство подпорной стены, опор путепровода.
Завершен монтаж балок пролетного строения. Полностью Северный обход планируется завершить в 2025 году. Общая протяженность объекта составит восемь км. Перспективная пропускная способность – свыше 120 тыс. автомобилей в сутки.
Строительство Северного обхода обеспечит жителей Лобни транспортной связью с Дмитровским и Рогачевским шоссе, избавит от необходимости простаивать в многочасовых пробках на железнодорожном переезде. Время на въезд и выезд из города составит 20-30 минут. Транспортная доступность улучшится для более 150 тыс. жителей.
При строительстве Северного обхода нет проблем с импортозамещением. Отечественные компании поставляют все необходимые материалы: щебень, песок, асфальт - все есть в Подмосковье. Вместо швейцарско-германской гидроизоляции и защиты от коррозии - материалы из Подольска и Смоленска. А немецкие деформационные швы заменит продукция из Одинцова. Всего в Подмосковье в 2022-м запланирован запуск движения на 16 дорожно-транспортных объектах. С опережением графика, также как и на Северном обходе Лобни, идут работы на участках: М-12 от ЦКАД до А-108 – сдача в сентябре; путепровод через Рублевское шоссе в д. Раздоры построят в августе; в декабре завершится реконструкция Лобненского шоссе.