Памятник Николая Гоголя на Новодевичьем кладбище отреставрируют
Специалисты отреставрируют надгробный памятник на могиле прозаика, драматурга, поэта Николая Гоголя.
Она находится на Новодевичьем кладбище и имеет статус объекта культурного наследия федерального значения. Реставрационные работы пройдут весной и летом этого года. Проект согласован с Департаментом культурного наследия.
«В ближайшее время планируется начать реставрацию исторического надгробного сооружения на могиле Николая Васильевича Гоголя, расположенной на Новодевичьем кладбище. Нами уже согласован соответствующий проект. Это будут комплексные реставрационные работы. Специалистам предстоит полностью привести в порядок надгробие, ограду и площадку перед ним», — рассказал глава столичного Департамента культурного наследия Алексей Емельянов.
Надгробный памятник на могиле Николая Гоголя представляет собой металлический крест золотого цвета, установленный на каменном постаменте в виде камня-голгофы (возвышение с крестом символизирует гору Голгофу, на которой был распят Иисус Христос). Перед ним находится усеченная четырехгранная пирамида из черного мрамора — саркофаг. На лицевой поверхности камня-голгофы закреплена литая позолоченная бронзовая табличка с рельефной надписью. Памятник и саркофаг стоят на гранитных плитах. Территория могилы обнесена чугунной оградой. Металлическое ограждение состоит из восьми секций и декорировано литыми накладными элементами: барельефным портретом Николая Гоголя, лирами с лавровыми ветвями, венками.
Во время реставрационных работ специалисты демонтируют старый крест и изготовят новый из стали. Затем его облицуют латунью — сплавом меди и цинка, обработают специальным веществом, защищающим от разрушения, и нанесут позолоту.
Поверхности камня-голгофы, саркофага, гранитные плиты промоют водой с добавлением моющих средств. После этого на них устранят имеющиеся дефекты — сколы, трещины, ямки. Металлические конструкции ограды демонтируют, очистят от старой краски и ржавчины, восстановят утраченные декоративные элементы и обработают специальными составами, защищающими от коррозии и разрушения. Затем крест и ограду вернут на прежнее место. Все работы пройдут под контролем Департамента культурного наследия.
Николай Гоголь родился в Полтавской губернии 1 апреля 1809 года. Он рано увлекся сочинительством: в пять лет уже сам записывал свои произведения. В 1831 году вышла его первая книга «Вечера на хуторе близ Диканьки».
В 1834–1835 годах Гоголь преподавал в Санкт-Петербургском университете на кафедре всеобщей истории. В 1835 году он написал пьесу «Ревизор» и после ее неудачной театральной премьеры надолго уехал в Европу. В 1842-м Гоголь вернулся в Россию и издал первый том «Мертвых душ». В 1845 году у писателя случился душевный кризис. В эмоциональном порыве он сжег второй том «Мертвых душ», все свои рукописи и отправился в Иерусалим.
В 1849 году писатель вернулся в Россию, поселился в Москве и начал по памяти восстанавливать утраченный том «Мертвых душ». Однако в январе 1852 года его душевное состояние ухудшилось. В ночь с 11 на 12 февраля Николай Гоголь сжег все свои рукописи, включая почти восстановленную версию «Мертвых душ». 4 марта 1852-го он скончался.
Классика русской литературы похоронили 7 марта 1852 года на кладбище Свято-Данилова монастыря в Москве. На черном надгробном камне был установлен бронзовый крест. В 1930 году Данилов монастырь был закрыт, а некрополь ликвидирован. В мае 1931 года могилу литератора вскрыли, его останки перенесли на Новодевичье кладбище. Туда же был перенесен и камень-голгофа.
В 1952 году (к 100-летию со дня смерти Гоголя) на могиле вместо голгофы установили памятник работы скульптора Николая Томского. Беломраморный бюст возвышался на колонне из черного гранита, на которой была выгравирована надпись: «Великому русскому художнику слова Николаю Васильевичу Гоголю от правительства Советского Союза».
В декабре 2009 года в рамках празднования 200-летия со дня рождения писателя его могиле вернули первоначальный вид. Надгробный памятник, созданный Николаем Томским, отправили в музей Новодевичьего кладбища.
Губернатор Московской области Андрей Воробьев проверил ход строительства путепровода через автодорогу «Хлебниково-Рогачево» - Луговая, сообщает пресс-служба губернатора и правительства Подмосковья.
«Такие масштабные проекты реализуются, чтобы жители могли комфортно, безопасно и оперативно передвигаться. Правительство РФ нас очень поддерживает, - сказал Андрей Воробьев. - Первый этап, путепровод через МЦД, выходит на финишную прямую - готовность 85%. Задача - в декабре уже поехать по нему. Сейчас в час пик люди теряют до двух часов, чтобы пересечь железнодорожные пути, выехать из города в сторону Дмитровского шоссе. С путепроводом время сократится до 30 минут».
Эстакада станет частью Северного обхода Лобни. Работы ведутся в рамках Президентского проекта «Безопасные качественные дороги». Строительство идет с опережением графика на два года.
Строительство Северного обхода Лобни ведется в три этапа:
I этап – путепровод и участки дорог, позволяющие исключить проезд через ж/д;
II этап – транспортные развязки на Рогачевском и Дмитровском шоссе, реконструкция участка на Дмитровке;
III этап – строительство съезда в сторону аэропорта Шереметьево, увеличение количества полос на Северном обходе до шести. Первый этап будет завершен в конце 2022-го. На путепроводе через железную дорогу Савеловского направления завершена сборка металлоконструкций пролетного строения, планируется выполнить устройство железобетонной плиты проезжей части. На путепроводе через автодорогу «Хлебниково – Рогачево» - Луговая выполнено устройство подпорной стены, опор путепровода.
Завершен монтаж балок пролетного строения. Полностью Северный обход планируется завершить в 2025 году. Общая протяженность объекта составит восемь км. Перспективная пропускная способность – свыше 120 тыс. автомобилей в сутки.
Строительство Северного обхода обеспечит жителей Лобни транспортной связью с Дмитровским и Рогачевским шоссе, избавит от необходимости простаивать в многочасовых пробках на железнодорожном переезде. Время на въезд и выезд из города составит 20-30 минут. Транспортная доступность улучшится для более 150 тыс. жителей.
При строительстве Северного обхода нет проблем с импортозамещением. Отечественные компании поставляют все необходимые материалы: щебень, песок, асфальт - все есть в Подмосковье. Вместо швейцарско-германской гидроизоляции и защиты от коррозии - материалы из Подольска и Смоленска. А немецкие деформационные швы заменит продукция из Одинцова. Всего в Подмосковье в 2022-м запланирован запуск движения на 16 дорожно-транспортных объектах. С опережением графика, также как и на Северном обходе Лобни, идут работы на участках: М-12 от ЦКАД до А-108 – сдача в сентябре; путепровод через Рублевское шоссе в д. Раздоры построят в августе; в декабре завершится реконструкция Лобненского шоссе.