Губернатор Подмосковья проверил ход строительства Северного обхода Лобни
Губернатор Московской области Андрей Воробьев проверил ход строительства путепровода через автодорогу «Хлебниково-Рогачево» - Луговая, сообщает пресс-служба губернатора и правительства Подмосковья.
«Такие масштабные проекты реализуются, чтобы жители могли комфортно, безопасно и оперативно передвигаться. Правительство РФ нас очень поддерживает, - сказал Андрей Воробьев. - Первый этап, путепровод через МЦД, выходит на финишную прямую - готовность 85%. Задача - в декабре уже поехать по нему. Сейчас в час пик люди теряют до двух часов, чтобы пересечь железнодорожные пути, выехать из города в сторону Дмитровского шоссе. С путепроводом время сократится до 30 минут».
Эстакада станет частью Северного обхода Лобни. Работы ведутся в рамках Президентского проекта «Безопасные качественные дороги». Строительство идет с опережением графика на два года.
Строительство Северного обхода Лобни ведется в три этапа:
I этап – путепровод и участки дорог, позволяющие исключить проезд через ж/д;
II этап – транспортные развязки на Рогачевском и Дмитровском шоссе, реконструкция участка на Дмитровке;
III этап – строительство съезда в сторону аэропорта Шереметьево, увеличение количества полос на Северном обходе до шести. Первый этап будет завершен в конце 2022-го. На путепроводе через железную дорогу Савеловского направления завершена сборка металлоконструкций пролетного строения, планируется выполнить устройство железобетонной плиты проезжей части. На путепроводе через автодорогу «Хлебниково – Рогачево» - Луговая выполнено устройство подпорной стены, опор путепровода.
Завершен монтаж балок пролетного строения. Полностью Северный обход планируется завершить в 2025 году. Общая протяженность объекта составит восемь км. Перспективная пропускная способность – свыше 120 тыс. автомобилей в сутки.
Строительство Северного обхода обеспечит жителей Лобни транспортной связью с Дмитровским и Рогачевским шоссе, избавит от необходимости простаивать в многочасовых пробках на железнодорожном переезде. Время на въезд и выезд из города составит 20-30 минут. Транспортная доступность улучшится для более 150 тыс. жителей.
При строительстве Северного обхода нет проблем с импортозамещением. Отечественные компании поставляют все необходимые материалы: щебень, песок, асфальт - все есть в Подмосковье. Вместо швейцарско-германской гидроизоляции и защиты от коррозии - материалы из Подольска и Смоленска. А немецкие деформационные швы заменит продукция из Одинцова. Всего в Подмосковье в 2022-м запланирован запуск движения на 16 дорожно-транспортных объектах. С опережением графика, также как и на Северном обходе Лобни, идут работы на участках: М-12 от ЦКАД до А-108 – сдача в сентябре; путепровод через Рублевское шоссе в д. Раздоры построят в августе; в декабре завершится реконструкция Лобненского шоссе.
Под председательством вице-губернатора Санкт-Петербурга Алексея Корабельникова состоялось третье заседание Координационной группы по реализации мер, направленных на обеспечение экономической и социальной стабильности.
На встрече присутствовали представители федеральных и региональных исполнительных органов государственной власти. Заседание прошло в формате видеоконференции.
Встреча началась с актуализации результатов мониторингов – ситуации на рынке труда, доступности лекарственных средств, налоговых поступлений в бюджет города, деятельности крупных городских предприятий.
По результатам мониторинга рынка труда показатели не являются экстраординарными и соответствуют средним показателям за предшествующие годы.
В целях оценки рисков экономической и социальной стабильности в Санкт-Петербурге Комитет финансов осуществляет мониторинг налоговых поступлений от 1 050 организаций, значимых для бюджета и экономики города.
За период с начала 2022 года от организаций, включенных в перечень, поступило 82,0 млрд руб налогов, то есть больше половины общего объема налоговых доходов.
Темп роста по налоговым платежам организаций, подлежащих мониторингу, составил 160,1%.
Председатель Комитета по строительству Игорь Креславский доложил о текущем состоянии строительной отрасли Санкт-Петербурга и о предложениях по мерам поддержки строительных организаций.
Он отметил, что Комитет получает оперативную обратную связь от застройщиков - в настоящее время финансовое положение компаний не вызывает опасений и остается стабильным.
Также он отметил, что значительные меры поддержки уже приняты Правительством РФ - параметры льготной ипотеки скорректированы, введена ставка 12% для кредитов до 12 млн руб. для Москвы, Московской области, Санкт-Петербурга и Ленобласти. Ранее сумма была ограничена 3 млн руб. Новые условия будут работать с 1 апреля до 1 июля.
Комитетом по строительству также проведена работа по формированию региональных предложений. Среди предложений - льготные кредиты на пополнение оборотных средств для системообразующих организаций и их дочерних обществ, мораторий на подачу кредиторами заявлений о банкротстве системообразующих организаций до начала 2023 года, запрет на повышение ставки кредитными организациями по действующим кредитным договорам проектного финансирования на строительство жилья и объектов социальной инфраструктуры, кредитные каникулы по вновь выдаваемым ипотечным кредитам на первые 6 месяцев.
Алексей Корабельников отметил, что основной упор в строительной сфере делается на возможность выполнения всех социальных обязательств перед горожанами – строительству в 2022 году новых школ, детских садов и поликлиник. Для этого будут проиндексированы контракты с застройщиками исходя из актуальных цен на стройматериалы. Это позволит выполнить работы качественно и в срок.