Новая развязка и ТПУ для Кудрово
Утверждены изменения в градостроительную документацию для строительства транспортно-пересадочного узла и развязки рядом с Мурманским шоссе в Кудрово.
Соответствующие распоряжения подписал губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
Комитет градостроительной политики Ленинградской области завершил разработку новой редакции проекта планировки территории для строительства транспортно-пересадочного узла (ТПУ). Объект разместится на земельном участке площадью 49 Га рядом с «МЕГА-Дыбенко». Там появятся новые дороги, общественно-деловые зоны, автобусный вокзал и вестибюль для станции метро. Изменения были внесены, чтобы увязать в одном проекте строительство ТПУ, реконструкцию транспортной развязки рядом с «МЕГА-Дыбенко» и электродепо «Правобережное».
Возведение развязки с Мурманским шоссе планируется выполнить в два этапа: первоначально — пробивка Центральной улицы к Мурманскому шоссе, а затем уже реконструкция действующего путепровода у МЕГИ. «Ленавтодор» рассчитывает заключить контракт на стройку в этом году, ранее область получила на эти цели инфраструктурный кредит из федерального бюджета в размере 4 млрд рублей. Проектная документация на стройку была разработана и одобрена государственной экспертизой.
Ранее региональная администрация утвердила проект планировки для строительства нового электродепо «Правобережное» лахтинско-правобережной линии метрополитена от станции «улица Дыбенко» до станции «Кудрово». Разработкой проекта для строительства ТПУ занимается Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области.
Начались работы по строительству эстакады съезда с МКАД на Липецкую улицу в сторону центра.
Об этом сообщил руководитель Департамента строительства города Москвы Рафик Загрутдинов.
«Строители уже выполнили бетонирование одной опоры и приступили к таким же работам на второй. Эстакада небольшая, но сложная в исполнении», — уточнил он.
По словам Рафика Загрутдинова, продолжается укрупнительная сборка металлоконструкций пролетных строений двух эстакад развязки. Одна эстакада обеспечит левоповоротный съезд с магистрали М4 «Дон» на внутреннюю сторону МКАД, вторая — съезд с внешней стороны МКАД на Липецкую улицу в сторону центра. Кроме того, ведутся работы на других искусственных сооружениях развязки, в частности перекладка инженерных коммуникаций.
По проекту предстоит построить и реконструировать почти 10 километров дорог, возвести семь путепроводов и один тоннель протяженностью более одного километра. В том числе будут построены левоповоротный съезд с внутренней стороны МКАД на трассу М4 «Дон», левоповоротный съезд с трассы М4 «Дон» на внутреннюю сторону МКАД, правоповоротный съезд с бокового проезда внешней стороны МКАД на трассу М4 «Дон». Для удобства пешеходов планируется строительство четырех надземных пешеходных переходов.
«Работы по реконструкции развязки на пересечении МКАД с Липецкой улицей ведутся по поручению Мэра Москвы для обеспечения более удобного и беспрепятственного выезда на магистраль М4 “Дон”», — подчеркнул Рафик Загрутдинов.