Дом для 73 дольщиков в Чебоксарах введён в эксплуатацию
Ранее считавшийся проблемным дом бывшего застройщика ООО «Кратонстрой» в Чебоксарах (Чувашская Республика) введён в эксплуатацию.
Разрешение было выдано 29 марта 2022 года администрацией г. Чебоксары. Объекту присвоен почтовый адрес: г. Чебоксары, ул. Гражданская, д. 6. Об этом сообщил заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
Решение о завершении строительства дома на ул. Гражданской было принято наблюдательным советом Фонда развития территорий в декабре 2019 года.
«Наблюдательный совет ежемесячно рассматривает более 100 объектов в отношении нескольких тысяч граждан. Такие решения – гарантия дольщикам, что их проблема будет решена. Граждане получают либо денежные компенсации, если принимается решение о выплатах, либо квартиры после завершения строительства дома, если мы принимаем решение о дострое, как это было с домом в Чебоксарах», – добавил Марат Хуснуллин.
Общая площадь дома превышает 6 тыс. кв. м, в том числе жилая – 3,7 тыс. кв. м. В здании 10 этажей и 73 квартиры, из которых гражданам продано 67 жилых помещений.
«Ввод объекта позволит восстановить в правах ещё 73 участника долевого строительства. Возможность решения проблем обманутых дольщиков в нашей стране появилась и остаётся действенной в настоящее время благодаря Правительству и руководству Российской Федерации, которые приняли масштабную программу по оказанию помощи гражданам, пострадавшим от недобросовестных застройщиков», – подчеркнул Министр строительства и жилищно-коммунального хозяйства Ирек Файзуллин.
Работы по завершению строительства осуществлял региональный фонд. Они шли согласно графику под контролем Фонда развития территорий.
«После решения наблюдательного совета фонда функции застройщика передаются региональному фонду. По Чувашской Республике мы передали регфонду 4 объекта на дострой, включая и объект бывшего застройщика “Кратонстрой”. Благодаря совместным усилиям фонда, регфонда и самого субъекта 73 дольщика из 400, ожидающих своих квартир, будут восстановлены в правах. Ещё один дом планируется завершить до конца текущего года, оставшиеся два – в 2023 году», – подчеркнул генеральный директор фонда Константин Тимофеев.
Он также напомнил, что всего до конца 2023 года в Чувашской Республике осталось восстановить права порядка 2,1 тысячи дольщиков.
Тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК) «Дарья» завершил проходку левого перегонного тоннеля между станциями «Мамыри» и «Бачуринская» будущей Троицкой линии метро.
«Таким образом, все 10 тоннелей на участке от “Новаторской” до “Бачуринской” длиной свыше 13 километров пройдены», — рассказал заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
Всего в строительстве 10 тоннелей между шестью станциями участка («Новаторская», «Университет дружбы народов», «Улица Генерала Тюленева», «Тютчевская», «Мамыри» и «Бачуринская») принимали участие девять тоннелепроходческих щитов, которые в совокупности прошли около 21,5 километра подземных трасс.
«На Троицкой линии щит “Дарья” был задействован дважды, пройдя один из перегонных тоннелей между “Улицей Генерала Тюленева” и “Тютчевской”, а также связав левым тоннелем станции “Мамыри” и “Бачуринская”», — отметил Андрей Бочкарев.
Левый перегонный тоннель между станциями «Мамыри» и «Бачуринская» длиной около 2,5 километра прошел вдоль Калужского шоссе по территории Троицкого и Новомосковского административных округов под жилой и нежилой застройкой. Работы велись на глубине 13–19 метров в почвах из легких глин и тяжелых суглинков с прослоями гравия и щебня.
Ранее ТПМК «Дарья» использовали при строительстве не только тоннелей Троицкой линии метро, но и на юго-западном участке Большой кольцевой линии метро, открывшемся для пассажиров в декабре 2021 года. А месяцем ранее ТПМК «Евгения» закончил проходку соседнего правого перегонного тоннеля.
Троицкая линия метро пройдет от Московского центрального кольца до городского округа Троицк, ее длина составит свыше 40 километров. Ожидается, что веткой будут пользоваться около 100 тысяч человек ежедневно. В общей сложности рядом с линией живут более одного миллиона человек и работают либо учатся еще несколько сотен тысяч.