В наукограде Троицке пройдет капремонт больницы РАН
Главгосэкспертиза России провела проверку достоверности определения сметной стоимости капитального ремонта больницы Российской академии наук в городе Троицке на территории Новой Москвы. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Шестиэтажное здание клинической больницы РАН на Октябрьском проспекте в подмосковном Троицке было построено в 1994 году. Его общая площадь – более 17 тыс. кв. метров. Из них работами по капитальному ремонту будут охвачены около 5,97 тыс. кв. метров.
В соответствии с проектно-сметной документацией, которую одобрила Главгосэкспертиза, в ходе капитального ремонта в больничных корпусах заменят сети энерго- и теплоснабжения, а также выполнят иные необходимые работы.
По итогам проверки эксперты пришли к выводу, что расчеты в сметной документации соответствуют физическим объемам работ, включенным в ведомость объемов работ, и утвержденному перечню дефектов оснований, строительных конструкций, систем и сетей инженерно-технического обеспечения.
Финансирование планируется осуществлять за счет средств федерального бюджета. Застройщик – Федеральное государственное бюджетное учреждение здравоохранения Больница Российской академии наук (г. Троицк).
Генеральный проектировщик – ООО «СПЕЦСТРОЙСЕРВИС».
Полностью завершен монтаж двух лифтов и лифтового оборудования нового пешеходного моста между Рубцовской и Семёновской набережными реки Яузы в составе транспортно-пересадочного узла (ТПУ) «Электрозаводская», сообщил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов.
Инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект» – генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства объекта и один из операторов программы создания сети ТПУ в Москве.
«Оба лифта смонтированы, идут пусконаладочные работы. Параллельно ведется монтаж внутренних инженерных систем и оборудования: электроснабжения, освещения, диспетчеризации, видеонаблюдения – он выполнен на две трети», – рассказал Юрий Кравцов.
Руководитель «Мосинжпроекта» отметил, что общая готовность пешеходного моста оценивается в 90%, архитектурная отделка выполнена на 80%.
«Завершается шпатлевка и покраска стен первой и четвертой опор моста, а также отделка технических помещений, более чем на три четверти выполнена установка стеклянных ламелей», – уточнил глава холдинга.
Генеральный директор «МИП-Строй 1» (входит в Группу компаний «Мосинжпроект») Константин Маслаков отметил, что специалисты компании завершают работы по восстановлению Рубцовской и Семёновской набережных.
«В процессе производства работ для устройства опор пролетного строения моста были частично демонтированы конструкции старых набережных с фундаментом на деревянных сваях. Для создания нового более прочного основания техническим решением предусмотрено устройство буронабивных свай глубиной 20 метров из высокопрочного бетона с повышенной морозостойкостью и водонепроницаемостью. На месте разобранных участков Рубцовской и Семёновской набережных проведены работы по их реконструкции», – сообщил Константин Маслаков.
Руководитель «МИП-Строй 1» также отметил, что близится к завершению благоустройство территорий обеих набережных общей площадью 420 кв. метров.
«Полностью выполнено гранитное мощение вокруг башен-опор моста, восстановлено асфальтобетонное покрытие проезжей части и пешеходных тротуаров, высаживаются деревья», – добавил Константин Маслаков.
ТПУ «Электрозаводская» объединит одноименные станции Арбатско-Покровской и Большой кольцевой линий (БКЛ) метро, а также платформу Электрозаводская Московской железной дороги (МЖД).
В проект также входит реконструкция прилегающих улиц, устройство парковок и комплексное благоустройство территории. Кроме того, будет создана подземная пересадка между двумя действующими станциями метро.