Участок трассы М-5 «Урал» в сторону Миасса расширят до четырех полос
Речь идет о работах по капитальному ремонту на отрезке км 1780+500 - км 1790+358 в Челябинской области.
По заказу подведомственного Росавтодору ФКУ Упрдор «Южный Урал» подрядчик выполнит капитальный ремонт трех примыканий, устроит разделительную полосу с установкой барьерного ограждения и разворотную петлю с переходно-скоростными полосами, а также укрепит обочины и откосы земляного полотна. Конструкцию дорожной одежды усилят слоями из асфальтобетона и щебеночно-мастичной асфальтобетонной смеси. Для повышения прочности между ними устроят армирующую прослойку из георешетки. На объекте восстановят систему водоотвода, заменят водопропускные трубы, установят новые дорожные знаки и сигнальные столбики. Разметку нанесут холодным пластиком со стеклошариками.
Завершить капитальный ремонт планируется осенью 2023 года. Благодаря расширению до четырех полос движения пропускная способность участка увеличится в 2,5 раза.
Добавим, что сейчас в рамках реконструкции в четырехполосное исполнение переводят почти 60 км указанной трассы (км 1548+651 – км 1609) – работы рассчитаны до 2024 года. Протяженность трассы М-5 в Челябинской области – 328,2 км, из них более 80 км имеют четыре полосы движения, остальные участки – двухполосные.
Начались работы по строительству эстакады съезда с МКАД на Липецкую улицу в сторону центра.
Об этом сообщил руководитель Департамента строительства города Москвы Рафик Загрутдинов.
«Строители уже выполнили бетонирование одной опоры и приступили к таким же работам на второй. Эстакада небольшая, но сложная в исполнении», — уточнил он.
По словам Рафика Загрутдинова, продолжается укрупнительная сборка металлоконструкций пролетных строений двух эстакад развязки. Одна эстакада обеспечит левоповоротный съезд с магистрали М4 «Дон» на внутреннюю сторону МКАД, вторая — съезд с внешней стороны МКАД на Липецкую улицу в сторону центра. Кроме того, ведутся работы на других искусственных сооружениях развязки, в частности перекладка инженерных коммуникаций.
По проекту предстоит построить и реконструировать почти 10 километров дорог, возвести семь путепроводов и один тоннель протяженностью более одного километра. В том числе будут построены левоповоротный съезд с внутренней стороны МКАД на трассу М4 «Дон», левоповоротный съезд с трассы М4 «Дон» на внутреннюю сторону МКАД, правоповоротный съезд с бокового проезда внешней стороны МКАД на трассу М4 «Дон». Для удобства пешеходов планируется строительство четырех надземных пешеходных переходов.
«Работы по реконструкции развязки на пересечении МКАД с Липецкой улицей ведутся по поручению Мэра Москвы для обеспечения более удобного и беспрепятственного выезда на магистраль М4 “Дон”», — подчеркнул Рафик Загрутдинов.